На селе не хватает не школьных автобусов, а водителей для них

Фото с сайта interdalnoboy.com В Барановичском районе причина недостатка кадров –  низкая заработная плата, которая не компенсирует  высокую ответственность водителя, работающего с детьми.
На этой неделе президент  поручил банку  развития Беларуси запустить проект «Школьный автобус». Цель проекта – в течение пяти лет полностью обеспечить сельские населенные пункты транспортом для подвоза детей в школу и обратно.  В рамках проекта уже в этом году для каждой области будет закуплено по 10 школьных автобусов. Водителями этих автобусов глава государства предложил сделать женщин.      Руководители же тех сельских школ, с которыми поговорила «IP»,  отметили, что недостатка транспорта  нет,  не хватает  именно водителей!   «В начале учебного года мы получили новый школьный автобус, а водителя, согласившегося работать, нашли только спустя три месяца, – рассказал директор Мирновской средней школы Алексей Жданович. – Не хотят мужчины работать за такие деньги. И не мудрено, ведь за февраль наш водитель получил   неполных  2,5 млн рублей».   Кстати,  низким уровнем заработной платы  руководитель школы объяснил также и инициативу главы государства посадить за руль школьных автобусов представительниц слабого пола. «Для женщины такая зарплата более-менее приемлема», – говорит директор.   Однако, по его словам, параллельно возникает много  нюансов.      Далеко не каждая женщина  в состоянии технически обслуживать транспортное средство. «Если вдруг по дороге в автобусе лопнет колесо, разве она сможет его самостоятельно заменить?» – задается разумным вопросом Алексей Жданович.   Кроме того, в соответствии с Правилами автомобильных перевозок пассажиров для перевозки детей  помимо водительского удостоверения соответствующей категории необходимо иметь стаж работы в этой  сфере  не менее трех лет!     В Барановичском регионе женщин с необходимым опытом работы нет.   На подготовительных курсах, которые  планирует открывать банк развития, можно будет  получить лишь водительское удостоверение, но не требуемый стаж.   А по словам  директора  Русиновской средней школы Александра  Пугача,  женщины могут попросту не согласиться работать школьным водителем.   «Несмотря на то, что они  более осторожны за рулем,  многие из них могут испугаться,  ведь возить детей – это огромная ответственность», – рассуждает директор школы.   «Но даже если предположить, что найдутся такие, которые согласятся работать и пройдут обучение, реализовываться эта программа начнет лишь спустя три года, когда у женщин появится необходимый опыт перевозки пассажиров», – убежден директор  Мирновской школы.