Как едет по Витебску и где снимает «усы» новый троллейбус № 13. Репортаж из салона

1 марта в Витебске появился второй бесконтактный троллейбусный маршрут — №?13. В первый месяц он ездит в тестовом режиме: в будни четыре раза в день — дважды утром и дважды вечером. По мосту Металлистов, куда пустили трафик в объезд закрытого на ремонт Полоцкого путепровода, впервые пошел электротранспорт.

Схема движения «тринадцатого» такая: микрорайон Фрунзе — ОАО «Эвистор» — предприятие «БелВитунифарм» — областная инфекционная больница — больница скорой медицинской помощи — улица Смоленская — проспект Людникова — медуниверситет — улица Доватора — площадь Свободы — драмтеатр — улица Комсомольская — железнодорожный вокзал — улица Леонова — гимназия №?4 — улица 14-я Полоцкая — улица Титова.

В первый день работы мы отправились во второй утренний рейс, чтобы протестировать новый маршрут. От площади Свободы в сторону улицы Титова стартовали строго по расписанию в 8 часов 15 минут.

Троллейбус на автономном ходу от остановки «Микрорайон Фрунзе» до железнодорожного вокзала перемещался от контактной сети, а потом продолжил путь через путепровод Металлистов на аккумуляторах. На каждой из остановок в салон заходило не больше 4?5 человек.

Длина «тринадцатого» маршрута составляет 20,1 километра, из них 8,9 километра троллейбус преодолевает без использования контактной сети.

Кондуктор Надежда Дятлова отметила, что новый маршрут интересен горожанам:

— От конечной остановки на улице Титова в 7 часов 10 минут людей забрали много, но давки не было.

Предполагается, что новый маршрут в утренние и вечерние часы пик должен облегчить жизнь витеблян, которые испытывают сложности с перемещением по городу после закрытия Полоцкого путепровода.

— Очень хорошо, что запустили этот маршрут. Троллейбус на проспекте Фрунзе подъехал быстро — ждала не больше 2?3 минут. После закрытия Полоцкого путепровода из Мишково приходилось ездить с пересадками до предприятия «БелВитунифарм», — поделилась одна из пассажирок.

Единственное, что расстраивает пассажиров «тринадцатого», так это то, что на нем невозможно доехать с проспекта Фрунзе до остановки «Бителево».

— Хорошо бы продлить маршрут через мост в направлении из города и добавить еще одну остановку, — высказала свои пожелания горожанка.

Мы успешно доехали до разворотного кольца. Путь от площади Свободы до конца улицы Титова на троллейбусе 13-го маршрута занял около 30 минут.

Обратите внимание: при движении в обратном направлении (в сторону ООО «Марко») посадка и высадка пассажиров в районе железнодорожного вокзала осуществляется на остановке на улице Кирова, 1.

На обратном пути троллейбус ехал без «усов» до площади Свободы. И, как пояснил водитель Степан Титов, еще оставался запас энергии примерно на 4 километра.

Эксперимент продлится месяц. «После этого посмотрим технический «тест-драйв» тестового маршрута. И проведем анализ пассажиропотока и соответствующий мониторинг, чтобы определить необходимость увеличения числа троллейбусов, — рассказали в «Горэлектротрансе».

Напомним, 15 ноября 2018 года в Витебске открылся первый маршрут бесконтактного троллейбуса — №?12. Он ходит из микрорайона Билево-3 по улице Терешковой до железнодорожного вокзала. Его протяженность — 20 километров, в том числе 7,5 километра — на автономном ходу, то есть без контактной сети.