Прошло пять лет со дня крушения вертолета с пограничниками и журналистами в Поставском районе

20 октября 2011 года в 15 часов 31 минуту в 800 метрах от деревни Вилейты Поставского района и одном километре от белорусско-литовской границы разбился вертолет Погранкомитета Беларуси. На его борту находились два члена экипажа и три человека из съемочной группы телерадиокомпании "Союз". Все они погибли.

Накануне Станислав Романчук, командир Отдельного авиационного отряда пограничных войск Республики Беларусь, базирующегося в Поставском районе, принял с докладом о плановом задании во время вылета на охрану Государственной границы командира вертолета "Еврокоптер" Игоря Скворцова и летчика-штурмана Андрея Пекарского. Вместе с ними в полет отправилась съемочная группа телерадиокомпании "Союз" в составе журналистки Юлии Шатерник, телеоператора Виталия Прачковского и водителя Сергея Шаламова. Они собирались готовить специальный репортаж из жизни границы. Но в вечернем выпуске новостей Белтелерадиокомпании прозвучало сообщение о катастрофе, пишет 27 октября сайт газеты "Пастаўскі край".

Прошло пять лет. На место гибели летчиков и журналистов в очередной раз приехали представители Госпогранкомитета Республики Беларусь, среди них – бывший председатель КПК, начальник управления военного планирования, а также личный состав Отдельного авиационного отряда, коллеги, родные, друзья погибших. Митинг открыл Николай Яльчик, который в то время был заместителем командира по идеологической работе авиационного отряда.

– Катастрофа глубоко тронула не только военнослужащих части, родных, но и всех жителей Поставщины, – говорил Николай. – Погибли лучшие из лучших. Игорь Скворцов был летчиком первого класса, заместителем командира по летной подготовке, начальником летно-методического отдела. В воздухе провел 2 150 часов. Андрей Пекарский – летчик второго класса (500 часов полета). Оба прошли учебу во Франции, где и получили лицензию на право управления "Еврокоптерами". Каждый, кто знал этих летчиков, был уверен, что только технические неисправности могли стать причиной катастрофы. Позже по результатам комплексного анализа обстоятельств авиационного происшествия, из показаний свидетелей о характере падения вертолета, из проведенных сложных технических исследований узлов и агрегатов машины был сделан вывод: трагедия произошла в результате отказа авиационной техники.

Во время митинга у памятника стоял четный караул. Настоятель храма Святителя Николая Чудотворца в Поставах протоиерей Валерий Пашкевич отслужил молебен по погибшим. Под звуки оркестра Сморгонской пограничной группы к памятнику легли венки и живые цветы. Прозвучал оружейный салют, присутствующие застыли в минуте молчания.

– И через пять лет на сердца не полегчало, – не сдерживала слез мама Игоря Скворцова, живущая в Витебске. – Не была на этом месте четыре года. В этом году, несмотря на возраст и проблемы со здоровьем, решилась снова приехать. Очень больно...

– Мы с мужем служили в одной части, – рассказала жена Игоря Скворцова Ирина. – В тот день была в части. Игорь заглянул на минутку, сказал, чтобы после работы ехала домой одна, он задержится. О трагедии узнала последней, когда к себе вызвал командир. Потеря безвозвратная. Но жизнь продолжается. Дочь окончила учебу, вышла замуж. Я уверена, что Игорь с неба позаботился о том, чтобы в нашей семье появился надежный зять. Благодарна всем, кто поддерживал и поддерживает, кто хранит память об Игоре.

Игорь Скворцов был чрезвычайно ответственным летчиком, – отмечали многие из тех, с кем довелось беседовать. – В 16 лет поступил в военное училище. У него 30 лет военного стажа. Служил в Кубинке Российской Федерации, Боровухе, с 2002 года – в Поставах. Был профессионалом с большой буквы.

Трудно было говорить и коллеге Андрея Пекарского Сергею Баргулёву. Они – однокурсники, вместе служили и в Поставах. После трагедии Сергей перевелся в Гомель. Говорит, что сделал это, чтобы не так болезненно чувствовать потерю друга.

Игорь Скворцов похоронен около Витебска, Андрей Пекарский – в Полоцком районе.