З чыгуначнага пуці — на рэспубліканскую сцэну

Як мы паведамлялі раней, каманда Варапаеўскай дыстанцыі пуці стала пераможцай конкурсу “Дорога железная — наш путь трудовой” сярод дыстанцый Віцебскага аддзялення. А 5 лістапада яна выступіла ў фінале каманд-пераможцаў дыстанцый пуці Беларускай чыгункі.

Заключны этап конкурсу праходзіў у сталічным Палацы культуры і спорту чыгуначнікаў і сабраў каманды з Мінска, Брэста, Баранавіч, Гомеля, Магі­лёва і Варапаева. Прафесійнае майстэрства і таленты ўдзельнікаў ацэньвала журы пад старшынствам намесніка начальніка Беларускай чыгункі Пятра Стоцкага і старшыні Дарпрафсожа Ула­дзіміра Рынга.

Сярод мацнейшых каманд з буйных гарадоў нашы пуцейцы — Віктар Белавус, Ігар Трафімаў, Павел Цымбалюк, Аляксандр Мычко і Аляксандр Дарашчонак — не адчувалі сябе правінцыяламі. Гэта быў калектыў прафесіяналаў, аднадумцаў, здольных і таленавітых людзей. Канкурсанты павінны былі прадставіць “візітную картачку” каманды, прадэманстраваць свае прафесійныя навыкі, таленты і фізічную падрыхтоўку.

Варапаеўскі квінтэт, нягледзячы на пэўную суровасць сваёй назвы “Железные парни железных дорог”, уразіў журы рознабаковай падрыхтаванасцю, уменнем трымацца на сцэне (хаця асобныя гэта рабілі ўпершыню), музыкальнымі здольнасцямі, гумарам. Шмат хваляванняў выклікаў прафесійны этап конкурсу, у ходзе якога трэба было адказаць на тры пытанні і выканаць практычнае заданне — шляхам мацання вызначыць, якая дэталь знаходзіцца ў чорнай скрынцы. Затым было тэарэтычнае тэсціраванне, фізкультурнае і творчае выпрабаванні. Усе этапы варапаеўцы прайшлі годна. Вельмі ўдалым атрымаўся музычны нумар, у якім саліраваў вадзіцель Аляксандр Мычко. Ансамбль выканаў песню пра чыгунку і яе працаў­нікоў на матыў песняроўскай “Волагды”. Дарожнага майстра Аляксандра Дарашчонка журы прызнала самым стройным гіравіком. Не маючы багатырскай знешнасці, ён за адну хвіліну 25 разоў падняў 24-кілаграмовую гіру. У агульным заліку “Железные парни железных дорог” занялі другое месца, уступіўшы ўсяго некалькі балаў камандзе з Мінска.

— Гэта быў першы шоу-конкурс прадстаўнікоў нялёгкай пуцейскай прафесіі, — расказваў намеснік начальніка Варапаеўскай дыстанцыі пуці па ідэалагічнай рабоце, кадрах і сацыяльных пытаннях Аляксандр Ушкур. — У ім удзельнічалі не кабінетныя работнікі, а тыя, хто ў любое надвор’е, у любую пару года забяспечвае бяспеку руху на чыгунцы. Мы ганарымся, што наша каманда годна прадставіла Віцебскае аддзяленне, заслужыла такой  высокай ацэнкі. Шчыры дзякуй дырэктару Варапаеўскага гарпасялковага Дома культуры Юліі Галяш за дапамогу ў падрыхтоўцы да конкурсу. У нашым поспеху ёсць і яе вялікі ўклад.

— Усё было класна, запамінальна, цікава, — адзначыў манцёр пуці з Пастаў Павел Цымбалюк. — Засталося шмат уражанняў. Нашы выступленні ацэньвалі сапраўдныя прафесіяналы, а ўсімі дзеямі на сцэне кіраваў вядомы тэлевядучы Яўгеній Булка. Вельмі адчувальнай была падтрымка з боку балельшчыкаў, якія прысутнічалі ў зале. Атмасфера святочнасці не пакідае мяне і сёння.

Пётр КУРЫЛОВІЧ.

З чыгуначнага пуці — tc «З чыгуначнага пуці — «

на рэспубліканскую сцэну

Як мы паведамлялі раней, каманда Варапаеўскай дыстанцыі пуці стала пераможцай конкурсу “Дорога железная — наш путь трудовой” сярод дыстанцый Віцебскага аддзялення. А 5 лістапада яна выступіла ў фінале каманд-пераможцаў дыстанцый пуці Беларускай чыгункі.

ЗаключныэтапконкурсупраходзіўусталічнымПалацыкультурыіспортучыгуначнікаўісабраўкамандызМінска, Брэста, Баранавіч, Гомеля, Магі­лёваіВарапаева. ПрафесійнаемайстэрстваіталентыўдзельнікаўацэньвалажурыпадстаршынствамнамесніканачальнікаБеларускайчыгункіПятраСтоцкагаістаршыніДарпрафсожаУла­дзіміраРынга.tc «ЗаключныэтапконкурсупраходзіўусталічнымПалацыкультурыіспортучыгуначнікаўісабраўкамандызМінска, Брэста, Баранавіч, Гомеля, Магі­лёваіВарапаева. ПрафесійнаемайстэрстваіталентыўдзельнікаўацэньвалажурыпадстаршынствамнамесніканачальнікаБеларускайчыгункіПятраСтоцкагаістаршыніДарпрафсожаУла­дзіміраРынга.»

 Сяродмацнейшыхкамандзбуйныхгарадоўнашыпуцейцы — ВіктарБелавус, ІгарТрафімаў, ПавелЦымбалюк, АляксандрМычкоіАляксандрДарашчонак — неадчувалісябеправінцыяламі. Гэтабыўкалектыўпрафесіяналаў, аднадумцаў, здольныхіталенавітыхлюдзей. Канкурсантыпавінныбыліпрадставіць “візітнуюкартачку” каманды, прадэманстравацьсваепрафесійныянавыкі, талентыіфізічнуюпадрыхтоўку.tc «Сяродмацнейшыхкамандзбуйныхгарадоўнашыпуцейцы — ВіктарБелавус, ІгарТрафімаў, ПавелЦымбалюк, АляксандрМычкоіАляксандрДарашчонак — неадчувалісябеправінцыяламі. Гэтабыўкалектыўпрафесіяналаў, аднадумцаў, здольныхіталенавітыхлюдзей. Канкурсантыпавінныбыліпрадставіць “візітнуюкартачку” каманды, прадэманстравацьсваепрафесійныянавыкі, талентыіфізічнуюпадрыхтоўку.»

Варапаеўскіквінтэт, нягледзячынапэўнуюсуровасцьсваёйназвы “Железныепарнижелезныхдорог”, уразіўжурырознабаковайпадрыхтаванасцю, уменнемтрымаццанасцэне (хацяасобныягэтарабіліўпершыню), музыкальныміздольнасцямі, гумарам. Шматхваляванняўвыклікаўпрафесійныэтапконкурсу, уходзеякогатрэбабылоадказацьнатрыпытанніівыканацьпрактычнаезаданне — шляхаммацаннявызначыць, якаядэтальзнаходзіццаўчорнайскрынцы. Затым было тэарэтычнае тэсціраванне, фізкультурнае і творчае выпрабаванні. Усе этапы варапаеўцы прайшлі годна. Вельмі ўдалым атрымаўся музычны нумар, у якім саліраваў вадзіцель Аляксандр Мычко. Ансамбль выканаў песню пра чыгунку і яе працаў­нікоў на матыў песняроўскай “Волагды”. Дарожнага майстра Аляксандра Дарашчонка журы прызнала самым стройным гіравіком. Не маючы багатырскай знешнасці, ён за адну хвіліну 25 разоў падняў 24-кілаграмовую гіру. У агульным заліку “Железные парни железных дорог” занялі другое месца, уступіўшы ўсяго некалькі балаў камандзе з Мінска.tc «Варапаеўскі квінтэт, нягледзячы на пэўную суровасць сваёй назвы “Железные парни железных дорог”, уразіў журы рознабаковай падрыхтаванасцю, уменнем трымацца на сцэне (хаця асобныя гэта рабілі ўпершыню), музыкальнымі здольнасцямі, гумарам. Шмат хваляванняў выклікаў прафесійны этап конкурсу, у ходзе якога трэба было адказаць на тры пытанні і выканаць практычнае заданне — шляхам мацання вызначыць, якая дэталь знаходзіцца ў чорнай скрынцы. Затым было тэарэтычнае тэсціраванне, фізкультурнае і творчае выпрабаванні. Усе этапы варапаеўцы прайшлі годна. Вельмі ўдалым атрымаўся музычны нумар, у якім саліраваў вадзіцель Аляксандр Мычко. Ансамбль выканаў песню пра чыгунку і яе працаў­нікоў на матыў песняроўскай “Волагды”. Дарожнага майстра Аляксандра Дарашчонка журы прызнала самым стройным гіравіком. Не маючы багатырскай знешнасці, ён за адну хвіліну 25 разоў падняў 24-кілаграмовую гіру. У агульным заліку “Железные парни железных дорог” занялі другое месца, уступіўшы ўсяго некалькі балаў камандзе з Мінска.»

— Гэта быў першы шоу-конкурс прадстаўнікоў нялёгкай пуцейскай прафесіі, — расказваў намеснік начальніка Варапаеўскай дыстанцыі пуці па ідэалагічнай рабоце, кадрах і сацыяльных пытаннях Аляксандр Ушкур. — У ім удзельнічалі не кабінетныя работнікі, а тыя, хто ў любое надвор’е, у любую пару года забяспечвае бяспеку руху на чыгунцы. Мы ганарымся, што наша каманда годна прадставіла Віцебскае аддзяленне, заслужыла такой  высокай ацэнкі. Шчыры дзякуй дырэктару Варапаеўскага гарпасялковага Дома культуры Юліі Галяш за дапамогу ў падрыхтоўцы да конкурсу. У нашым поспеху ёсць і яе вялікі ўклад.tc «— Гэта быў першы шоу-конкурс прадстаўнікоў нялёгкай пуцейскай прафесіі, — расказваў намеснік начальніка Варапаеўскай дыстанцыі пуці па ідэалагічнай рабоце, кадрах і сацыяльных пытаннях Аляксандр Ушкур. — У ім удзельнічалі не кабінетныя работнікі, а тыя, хто ў любое надвор’е, у любую пару года забяспечвае бяспеку руху на чыгунцы. Мы ганарымся, што наша каманда годна прадставіла Віцебскае аддзяленне, заслужыла такой  высокай ацэнкі. Шчыры дзякуй дырэктару Варапаеўскага гарпасялковага Дома культуры Юліі Галяш за дапамогу ў падрыхтоўцы да конкурсу. У нашым поспеху ёсць і яе вялікі ўклад.»

— Усё было класна, запамінальна, цікава, — адзначыў манцёр пуці з Пастаў Павел Цымбалюк. — Засталося шмат уражанняў. Нашы выступленні ацэньвалі сапраўдныя прафесіяналы, а ўсімі дзеямі на сцэне кіраваў вядомы тэлевядучы Яўгеній Булка. Вельмі адчувальнай была падтрымка з боку балельшчыкаў, якія прысутнічалі ў зале. Атмасфера святочнасці не пакідае мяне і сёння.tc «— Усё было класна, запамінальна, цікава, — адзначыў манцёр пуці з Пастаў Павел Цымбалюк. — Засталося шмат уражанняў. Нашы выступленні ацэньвалі сапраўдныя прафесіяналы, а ўсімі дзеямі на сцэне кіраваў вядомы тэлевядучы Яўгеній Булка. Вельмі адчувальнай была падтрымка з боку балельшчыкаў, якія прысутнічалі ў зале. Атмасфера святочнасці не пакідае мяне і сёння.»

Пётр КУРЫЛОВІЧ.