Почему маршруток в Могилёве становится меньше?

Индивидуальные перевозчики либо подаются в другую сферу деятельности, либо за пределы республики
Почему маршруток в Могилёве становится меньше?
Число городских маршруток уменьшается: из 580 машин ежедневно на улицы Могилёва выходит 340-350.

В последнее время значительно поднялась стоимость обслуживания автомобилей, выросли цены на топливо, запчасти, , пишет mogved.by.

Увеличение тарифов за проезд также не способствует увеличению числа желающих пользоваться маршрутками. Поэтому «индивидуалы» либо подаются в другую сферу деятельности, либо за пределы республики.

 

Не только в городе

Существует и проблема междугородных пассажирских перевозок. Заместитель генерального директора предприятия ОАО «Могилевоблавтотранс» Владимир Скворцов объяснил, что сокращение рейсов, связывающих областной центр и районы, продиктовано рынком. Пассажиропоток резко сократился, а возить воздух в салоне автобусов экономически нецелесообразно. Поэтому после детального изучения положения дел на том или ином маршруте выбирался оптимальный вариант расписания движения транспорта, наиболее подходящий как для пассажиров, так и для предприятия.

 

В чём причины

Во-первых величина стоимости билетов заставляет людей решаться на поездку только лишь в случае крайней необходимости. Во-вторых, в последнее время резко увеличился парк личного автотранспорта.

Проблему пассажирских перевозок усугубляет и нехватка работников. По словам Владимира Скворцова, сегодня в объединении 137 вакантных мест водителей. ОАО «Могилевоблавтотранс» охотно заключает с индивидуальными перевозчиками договора на обслуживание пассажирских перевозок. Однако «индивидуалы» тоже считают деньги и на нерентабельные маршруты выезжать не спешат.

Во внутригородских перевозках в областном центре также отмечается уменьшение числа маршруток. Это на себе почувствовали могилевчане. По имеющейся информации ежедневно на улицы города из 580 автомашин выходит 340–350.