100 лет назад над Сморгонью самолет «Илья Муромец» совершил первый боевой полет

100 лет назад небо над Сморгонью и Борунами стало колыбелью дальней авиации России – первый боевой полет совершил самолет «Илья Муромец».

А начиналась она с эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец» – первого в мире соединения тяжелых четырехмоторных бомбардировщиков. Решение о создании эскадры 10 декабря 1914 года утвердил император Николай II. Начальником эскадры стал бывший морской офицер Шидловский, председатель совета акционеров Русско-Балтийского вагонного завода, где выпускались самолеты «Илья Муромец». До этого никто в мире не создавал таких больших воздушных кораблей с четырьмя двигателями на крыльях. На самолете был установлен ряд мировых рекордов. В 1913 году был поднят груз весом 1100 килограммов, в 1914 году – 16 пассажиров и собака. Всего на заводе было построено 80 таких машин.

Первые самолеты выпускались как пассажирские, поэтому по тем временам считались удобными и роскошными – плетеные кресла, обогрев салона, электрическое освещение, спальня и даже туалет.

Когда началась Первая мировая война, было решено переоборудовать «Муромца» в тяжелый бомбардировщик. Самолеты покрыли стальной броней, установили мощное вооружение – до 8 пулеметов. Авиамашина была легка в управлении. Дальность полета бомбардировщика в зависимости от нагрузки – от 250 до 630 километров, скорость – 136 километров в час. Немецкие солдаты окрестили «Муромца» «летающим дьяволом».
Первый боевой вылет состоялся 14 февраля 1915 года, а самыми яркими в истории авиации считаются вот какие воздушные бои. Во время бомбардировки аэродрома противника в районе Сморгони с него поднялись шесть истребителей и начали набирать высоту. Заметив это, русский пилот развернул свой самолет и стал уходить, но истребители догнали «Муромца». Командир дал команду экипажу приготовиться к отражению атаки. Второй пилот Федоров пробрался в хвост самолета и приготовил пулемет к бою, стрелок Соколов занял свое место на верхней палубе, а капитан Наумов и механик Буробин – у окон. Ближний немецкий истребитель начал пикировать на «Муромца». По нему ударили Федоров и Соколов. Истребитель пропал внизу. Второй истребитель, встреченный огнем, завилял из стороны в сторону, загорелся и стал падать. Был сбит и третий противник. Оставшиеся истребители отошли на свой аэродром. Это была победа.

Но была и крупная потеря. 12 сентября 1916 года три «Муромца» отправились на боевое задание, целью которого был мост у деревни Боруны. В этом полете «Муромцев» должны были сопровождать истребители, но они так и не появились. В середине пути у машины поручика Макшеева остановился крайний правый мотор, скорость упала. Два корабля ушли вперед и, несмотря на сильный зенитный огонь, отбомбились по цели. Выполнив задание, «Муромцы» развернулись на обратный путь, и здесь их встретили истребители противника. Походив вокруг кораблей и увидев готовые к бою пулеметы, немцы никак не решились произвести атаку. Когда на горизонте появился корабль Макшеева, продолжавший лететь на трех двигателях, все истребители развернулись в его направлении. Экипаж самолета отчаянно сопротивлялся, но «Илья Муромец» был сбит в неравном бою. Мужеству летчиков удивлялись даже немцы, похоронив погибших летчиков на кладбище под Борунами как героев.
Всего за время войны «Муромцы» совершили более 400 боевых вылетов и сбросили на вражеские позиции почти 65 тонн бомб.

«Батальонъ» приедет в Сморгонь
Первый допремьерный показ фильма «Батальонъ» о событиях Первой мировой войны под Сморгонью пройдет 16 февраля в Пскове.

Именно в Псковской области проходили основные съемки фильма, рассказывающие о героизме и мужестве женского батальона Марии Бочкаревой.После показа в Пскове картину увидят зрители в Санкт-Петербурге – там тоже проходили съемки фильма. А потом состоится всероссийская премьера в Москве и начнется международный показ. Именно во время этого показа фильм увидят жители Сморгони.
Наталия ВОЛЫНЕЦ
http://grodnonews.by/ru/3/0/nodes?search=Автор: