«В наших машинах есть душа». Гомельские кастомайзеры делают удивительные вещи из железа

За три года своего существования дуэт кастомайзеров из Гомеля в стиле стим-панк и техно-арт успели сделать много крутых вещей: от сравнительно небольших танков и паровозов до металлических музыкантов в человеческий рост и трансформера высотой почти в три метра.

На первый взгляд достаточно брутальные собеседники на деле оказываются веселыми, добродушными и очень общительными парнями. В гараже, где мы встречаемся, сразу же усаживают на лучшее место — диван авторской работы в виде заднего сидения от авто — со словами: «Это единственное чистое место здесь». И идут заваривать кофе.

Дуэт Custom Brothers Time — это 27-летний Евгений Харитоненко и 40-летний Александр Брабус.

Женя родился в Гомеле, окончил училище в Хойниках — на тот момент именно там за полгода можно было получить водительские права категорий В и С. После, не дожидаясь приказа, пошел в армию, служил в военной академии. Вернулся в звании старшего сержанта и сразу же устроился на работу. Работал в основном водителем: возил и полиграфию, и продукты, и металлоконструкции. А четыре года назад судьба занесла в рекламную компанию.

— Сюда я устроился также водителем, потом помогал в монтаже наружной рекламы. В один из дней на нашей второй производственной точке не хватало рук для ковки металлоконструкции для рекламы, и меня попросили в помощь. Приехав сюда, я понял, что мне очень нравится художественная ковка и приятно работать с металлом, — рассказывает Евгений.

Александр в наружной рекламе работает уже 10 лет. Пошел в эту сферу, как сам говорит то ли в шутку, то ли всерьез, чтобы понять: можно ли использовать рекламный пластик для тюнинга авто- и мото- техники. Оказалось, нельзя: слишком он мягкий. Но увидел, что этот пластик вкупе со стекловолокном, полимерной смолой очень хорош как матрица.

— Тяга к технике, автомобилям, мотоциклам появилась еще в юности. В те годы слова «тюнинг» не знали, но знали другое заграничное слово — хот-род (автомобиль с серьезными модификациями — AUTO.TUT.BY). Вот этим и хотелось заниматься. Я работал в подразделении наружной рекламы. Но как-то на пару месяцев меня позвали в металлоконструкции. Это понравилось больше, и я остался. Именно тут я познакомился с Женькой, который стал мне как брат. Мы как два единомышленника, заболевшие кастомайзингом, — говорит Александр.

На запястьях братьев по духу замечаю одинаковые браслеты.

— В одном из моторов попалась анодированная цепь. Мы решили сделать браслеты. Разрезали пополам, получилось как раз два браслета, ни звеном больше, ни меньше. Получилось со смыслом — скованные одной цепью, — объяснил Евгений.

В мастерской кастомайзеров нет профессионального заводского оборудования для создания техники. Но все их модули — рабочие. Мотоцикл — венец творения Александра и Евгения. Эта машина на ходу. Впрочем, с этого мотоцикла и началась «история болезни» кастомайзингом.

— Этот «Днепр» 1988-го года был куплен в ужасном состоянии, без колес. Был только мотор и кусок рамы. В голове и на листе бумаги начали появляться проекты, как его переделать. Очень много версий переделки: все должно было быть не только технически верно, но и эстетически удовлетворять. Только руля пять версий поменяли! Пока не увидели — это то, что надо. В итоге получилось, что от «Днепра» остался только мотор. Да и тот был доработан коваными поршнями, автомобильными кольцами и автомобильным сцеплением.

Талантливый столяр-художник Александр изготовил для мотоцикла драконью голову. Она сделана из африканской древесины, это полностью ручная работа.

При покупке «Днепр» с коляской весил 280 кг. Теперь его вес — около 500 кг.

— Передним колесом обновленного «Днепра» стало заднее от спортивного Suzuki, а заднее — от BMW X5. Новая внешность — новое имя: теперь мотоцикл зовется «Sky Dragon» или Небесный Дракон. Переделка мотоцикла по финансам обошлась кастомайзерам в самый минимум. Ведь все делалось своими руками, купить пришлось только колеса и амортизаторы. В итоге затраты составили много сил, времени — полтора года, нервов, много литров кофе и бессонных ночей и около 400 долларов.

О других своих не менее впечатляющих творениях парни рассказывают как настоящие художники.

— Бугги-мэн с электрогитарой — воплощение нашего внутреннего мира, соединяет в себе то, что мы любим: техника и музыка. А вот этим мечом, весом около 12 кг, мы убили дракона, из которого сделали мотоцикл. Трансформер пока частично разобран. Но его рост вместе с головой составляет 2,70 м. Для сборки трансформера мы перевернули пару подвалов, взяли два двигателя от Audi 80, четверть Honda и еще кучу деталей притянули наши друзья. На его изготовление ушло 2 месяца. А в качестве прототипа выступил Саня — именно с него были сняты мерки для железного человека. И именно благодаря тому, что анатомически «железяку» делали подобно человеку, я могу повиснуть на руке трансформера, а он, ни к чему не прикрученный, будет стоять и не упадет. В принципе все изделия мы делаем в первую очередь физически выверенными и технически безопасными, а уже потом красивыми.

Бугги-мэн. Фото Иван Яриванович

Как Custom Brothers Time Александр и Евгений уже работают 3 года. Значительная часть вещей делается и продается, задерживается мало что. Почти все, что собирается, Саша и Женя размещают в соцсети, где на товар находится купец. Что-то делается под заказ.

— Как-то знакомый прибежал к нам: «Ратуйце! Спасайте! С женой идем на день рождения. Подарок заказал, но подвели с доставкой. Нет подарка. Именинник рыбак, ему нравится стим-панк. Что-нибудь эдакое придумайте». У Жени в холодильнике обнаружилась рыба. Мы избавились от внутренностей, оставили только голову и хвост, и засушили ее. Разломали старый магнитофон «Весна», и начинка магнитофона стала новыми внутренностями рыбы. Из металла сделали тарелку для рыбы. Получился оригинальный подарок.

Время от времени Custom Brothers Time получают заказы из России. Есть заказ от косплееров (переодевание в костюмы известных персонажей — AUTO.TUT.BY) — попросили сделать костюмы из компьютерной ролевой игры Fallout.

Например, такой столик стоит 500 долларов в эквиваленте. Custom Brothers могут выполнить заказ и из деталей, которые принесет заказчик — в таком случае стоимость изделия будет ниже.

Кастомайзинг — пока не основной, но любимый вид деятельности Алекснадра и Евгения — приносит и деньги, и удовлетворение. Все свободное от работы время приятели посвящают переделкам. А Саша с женой еще и ведут свадьбы.

— Да, на сон остается 4–5 часов. Но с другой стороны, нам это приносит огромное удовольствие. Это воплощение в реальность нашего внутреннего мира, полет мысли и пение души. А в наших машинах есть душа, они добрые. То, что мы делаем, позволяет и нам оставаться добрыми. И приятно видеть, что людям нравится наше творение, — говорит Александр.

— И приятно, что родные поддерживают нас в этом увлечении. Родители рады моему занятию. Они видят — я занят тем, что приносит мне удовольствие, и есть мои одноклассники, сослуживцы, которые либо уехали на стройку в Россию, либо спиваются. Сашина супруга одобряет наше занятие, верит в нас, — дополняет Евгений.

Ребята делятся, что уже замечают подражателей, причем не только в Гомеле, но и в стране. Теперь стараются вслух не делиться своими наработками и задумками. Но по этому поводу не сильно беспокоятся — у Custom Brothers Time есть свои фишки. Например, мелкая детализация. А еще краска для изделий. Краску они не покупают, а изготавливают сами, из полимеров и химических соединений. Она особая: почти не притягивает пыль, защищает от воздействия внешних факторов, не дает проступить ржавчине.

А что дальше? Custom Brothers о будущем говорят тихо.

— Собираемся открывать пейнтбол-клуб, на базе которого будет уже другой клуб — хот-родинга и кастомайзинга. Такой клуб единомышленников для общих интересов и отдыха. Нужно море денег. Для пейнтбола оборудование закуплено, сейчас заминка в поиске хорошего места, удобного и уютного. А дальше будем развиваться и расширяться.