В Минске обсудили перспективы развития белорусского рынка автозапчастей

В Минске обсудили перспективы развития белорусского рынка автозапчастей

«Рынок автозапчастей в Беларуси только начинает развиваться, но уже имеет массу проблем. Это и неконтролируемый «серый» рынок деталей, легализация продажи бывших в употреблении автозапчастей, нехватка специализированных магазинов, заторможенный сервис, ущемление прав потребителей», – сказала заместитель министра торговли Республики Беларусь Ирина Наркевич на пресс-конференции «Рынок автозапчастей в Беларуси: состояние и перспективы», которая прошла в Минске 18 декабря.

Ключевой является проблема нелегальной продажи автозапчастей, бывших в употреблении. Подержанные автомобили, по данным заместителя министра, составляют 80 % белорусского автопарка. Наши водители чаще покупают с рук и бэушные запчасти, что негативно сказывается на безопасности. Министерство торговли разработало специальный комплекс мер по созданию цивилизованной системы продажи автозапчастей в Беларуси. Ирина Наркевич уверена, что эти меры подтолкнут власти, поставщиков-партнеров и самих потребителей к сотрудничеству. Например, задача для местных органов власти заключается в подготовке специальных мест для продажи автозапчастей физическими лицами.

С июля 2013 года все торговые объекты по продаже запчастей будут оснащены кассовыми аппаратами. В 2015 году вступит в силу новая редакция закона о торговле. К этому времени товары будут реализовываться только через стационарные торговые объекты с терминалами, кассовыми аппаратами, на месте можно будет получить профессиональную консультацию и убедиться в качестве покупаемого товара.

Осуществить грандиозный план призваны крупные оптовые компании. Одна из них – группа компаний «Армтек» – лидер на рынке автозапчастей для легковых и грузовых автомобилей в Беларуси. «Развитие розничной сети по продаже автомобильных запасных частей выгодно и государству, и продавцам, и потребителю, – считает его директор Денис Мороз. – Наши фирменные магазины уже работают в Минске, Бобруйске и Орше, а в декабре-январе откроются филиалы в Пинске, Волковыске, Жлобине, Молодечно. «Армтек» инвестирует более 30 млн евро в строительство высокотехнологичного логистического центра. Это необходимо для того, чтобы иметь нужный для белорусского потребителя ассортимент автозапчастей в наличии». Плюс ко всему Денис Мороз заверил, что «Армтек» обеспечит белорусов рабочими местами.

«Обслуживание на СТО непосредственно связано с рынком автомобильных запчастей, – рассуждает заместитель министра торговли. – О каком качестве обслуживания может идти речь, если в наличии нет нужных деталей? Ценовая доступность, широкий ассортимент, безопасность, прозрачность рынка и защита прав потребителя – основные задачи, которые ставит перед собой Министерство торговли». И. Наркевич также надеется, что белорусы наладят и экспорт услуг. «Хотелось бы, чтобы россияне не случайно, а специально приезжали в Беларусь, чтобы получить качественное обслуживание. Но для этого нужна хорошая логистика и цивилизованный рынок автозапчастей».

Пока это только мечты, и в сравнении с соседней Литвой белорусский автосервис значительно проигрывает. Но, если верить словам Ирины Наркевич и Дениса Мороза, на белорусском рынке автозапчастей грядут большие перемены.