За счет средств Всемирного банка в ноябре начнется реконструкция участка автодороги М-5 Минск — Гомель

Реконструкция участка Пуховичи — Бобруйск автодороги М-5 Минск — Гомель за счет займа Всемирного банка в размере 150 млн. долларов начнется в ноябре.

"В текущем месяце открыто финансирование Всемирного банка, работы начнутся в ноябре", — сообщил 27 октября на пресс-конференции заместитель министра транспорта и коммуникаций — директор департамента "Белавтодор" Анатолий Лытин.

Ожидается, что реконструкция автодороги Пуховичи — Бобруйск по параметрам первой категории будет выполнена чуть более чем за 20 месяцев. Генподрядчиком является итальянская компания Todini, при этом 100% работ будут выполнять белорусские субподрядчики. По словам Лытина, в декабре планируется начать реконструкцию еще одного участка автодороги М-5 — Жлобин—Гомель. Проект будет осуществляться за счет китайского кредита. С Китаем достигнута договоренность о том, чтобы 80% работ будут вести белорусские подрядные организации, 20% — китайские. "Чтобы завершить реконструкцию М5, у нас остается один участок — от Бобруйска до Жлобина. На него разработано технико-экономическое обоснование, и у нас есть два варианта решения финансового вопроса по реконструкции этой дороги. Это может быть льготный китайский кредит, это может быть кредит Евразийского банка. И тот, и другой источники абсолютно реальны", — отметил Лытин. По его словам, на эти цели планируется привлечь кредит до 300 млн. долларов. Белорусская сторона рассчитывает, что решение по этому участку будет принято в первой половине следующего года, чтобы в четвертом квартале уже начать подготовительные работы в рамках проекта. "Этот участок дороги проходит через множество населенных пунктов, там много мест, где ограничена скорость, поэтому дорогу планируется провести по новому направлению. Это будет дорога первой категории с четырьмя полосами движения", — сказал директор департамента "Белавтодор". Лытин также напомнил о проекте по реконструкции автодороги М-4 Минск — Могилев. На реконструкцию этого участка выделен кредит "Беларусбанка" в размере 830 млрд. рублей. Планируется, что к 2013 году эта дорога будет соответствовать параметрам первой категории на всем протяжении от Минска до Могилева.