Для работников железнодорожного транспорта работа кипит в праздники и в будни, без выходных и перерывов

Пусть сегодня широкое распространение получили такие виды транспорта как автомобильный, авиационный и морской, но все-таки железные дороги остаются главными артериями, по которым бежит кровь промышленности любой страны. Ведь по тому, как развита и работает рельсовая сеть, определяется не только промышленное состояние страны, но и немаловажное обороноспособное. Только железнодорожный транспорт способен перемещать с одной точки в другую огромные массы людей и техники.

В далеком ноябре 1871 года вместе с вводом в эксплуатацию Московско-Брестской железной дороги в нашем городе была открыта железнодорожная станция «Жодино». Она сыграла большую роль в истории города, способствуя его промышленно-экономическому и социальному развитию, становлению в качестве крупного промышленного, научного и культурного центра. В первое воскресенье августа все работники железных дорог страны отметят свой профессиональный праздник – День железнодорожника. Мы накануне праздника расскажем немного о людях, работающих в этой отрасли.

Любовь к поездкам связала Римму Завалову с железной дорогой. Несмотря на то, что она закончила училище культуры и могла бы работать в творческой профессии художественным руководителем, ей больше по душе был стук колес. Трудовой путь Римма начинала с проводника пассажирского вагона. Ходила в рейсы на Симферополь и Москву. Затем Завалова какое-то время работала в Борисове оператором поста централизации. Была «маленьким» дежурным станции. Когда вышла замуж, перевелась на станцию «Жодино» приемосдатчиком груза и багажа. Здесь работает до сих пор и делает это ответственно. В обязанности Риммы Анатольевны входит контроль за очисткой вагонов, качеством закрепления груза, а также за сохранностью разгруженного подвижного состава после вывода из подъездного пути на станцию.

Поставки из Жодино идут в основном в Россию и на экспорт в дальние страны, иногда через паромы. «Груз должен доехать так, чтобы не было сдвига или расстройства погрузки», – говорит приемосдатчик.

«Римма Анатольевна очень ответственный работник. А на железной дороге могут трудиться только такие люди. Уклад на железнодорожном предприятии близок к военно-армейскому. Здесь необходимы и строгая дисциплина, и способность четко, уверенно действовать в непредвиденных ситуациях, и (обязательно) высокий профессионализм. Эти все качества есть у нашего сотрудника», – так охарактеризовала своего работника заместитель начальника железнодорожной станции «Жодино» Оксана Юданова.

Поезда у большинства людей ассоциируются с отпуском и командировками. А вот для работников железнодорожного транспорта работа кипит в праздники и в будни, без выходных и перерывов. Когда все ночью спят, на работе бодрствует дежурная по станции Любовь Лютаревич. Ее трудовой стаж на железной дороге – более 30 лет. Первое место работы – станция «Красное знамя». Большой трудовой стаж накопился. В Жодино сегодня Любовь Дмитриевна является старожилом. Обучила всех пришедших новичков.

– Какая нынче молодежь приходит? – спрашиваю я Любовь Дмитриевну.

– Сегодня молодое поколение технически грамотное. Если есть какие-то вопросы, то не боятся их задавать. Схватывают все на лету.

Дежурный по станции – сменный помощник начальника станции. В экстренных ситуациях она руководит приемом, отправлением и пропуском поездов, а также маневровыми передвижениями в пределах одного раздельного пункта сети железных дорог. В распоряжении Любови Дмитриевны находятся локомотивы, вагоны, постоянные устройства пути, сигнализации, связи и тому подобное. Она является единственным полномочным командиром смены.

«Качественная работа дежурного по станции – одной из самых важных профессий на железнодорожном транспорте – залог безопасности пассажиров и перевозок грузов», – резюмировала Оксана Юданова.

Значение железнодорожного транспорта не может быть уменьшено. Думаю, работники этой отрасли могут гордиться своим трудом по праву. Скажу, что многие, собираясь в путешествие, отдают предпочтение железной дороге, пусть и спрос немного снизился. За июнь 2014 года было продано 3 552 пассажирских билета, за этот период текущего года продано 2 826 билетов. В этом сезоне популярны направления: Краснодар, Ростов и Адлер. Кстати, в Адлер нужно ехать 56 часов, но это не пугает любителей приключений.

Заместитель начальника железнодорожной станции «Жодино» Оксана Юданова, пользуясь случаем, поздравляет своих коллег и работников Белорусской железной дороги с профессиональным праздником. Желает всем здоровья, семейного счастья, стабильности и новых достижений.

Александра  СЧАСНОВИЧ