Сергей Талатай: Конфискация транспортного средства за вождение в нетрезвом виде — это уже сегодняшний день, а не завтрашний

Об этом заявил начальник управления ГАИ УВД Гродненского облисполкома подполковник милиции Сергей Талатай на пресс-конференции 29 января.

Основная задача Госавтоинспекции — это безопасность

По словам Сергея Талатая, законопроект об усилении системных нарушителей антиалкогольного законодательства ужесточается и будет утвержден. Конфискация транспортного средства за вождение в нетрезвом виде — это уже сегодняшний день, а не завтрашний. Это будет касаться лиц, кто будет совершать данное преступление многократно. При этом начальник управления в пример привел ряд западных стран, где транспортного средства лишают при уличении в вождении в пьяном виде во второй раз. В Украине же для этого нужно трижды быть задержанным, и транспортное средство реализуется по остаточной стоимости через комиссионные магазины, где право приобрести первым имеет бывший собственник транспортного средства.

—Как показывает мировой опыт, иначе эту проблему будет решить крайне тяжело, а практически и невозможно. У граждан, которые будут игнорировать порядки общества, автомобиль, который становится предметом преступления, будут конфисковать, — отметил Сергей Валерьевич.

Ужесточится контроль на парковках

—Основная задача Госавтоинспекции — это безопасность, — сказал начальник областного управления ГАИ. — Согласно президентскому Указу №36 об установлении порядка эвакуации транспортных средств, за комфортностью жизни населения должны следить жилищно-коммунальные службы. Данным документом предусмотрено, что эвакуацией транспортных средств будут заниматься уже не сотрудники ГАИ, а специальные подразделения, созданные на базе ЖКХ, либо же отделения транспортной коммуникации. Эти службы будут наделены полномочиями составлять протоколы и производить эвакуацию транспортных средств самостоятельно, без сотрудников ГАИ. Транспортные средства будут храниться на специальных ведомственных площадках.

По славам Сергея Талатая, сегодня парковка транспортных средств в своем большинстве приобретает хаотическую систему. Автомобили ставят на газонах, в запрещенных местах на дорогах.

—На сегодняшний день очень сложно доказать вину водителя. Процесс очень энергоёмкий. Сотруднику ГАИ важнее задерживать водителей в нетрезвом состоянии, которые могут совершить беду, чем искать хозяина автомобиля, припаркованного на газоне. Вот и предусмотрены высокие штрафы за неправильную парковку вплоть до двух-трёх миллионов рублей. И эту проблему одним разговором с водителем не решить до тех пор, пока не начнем его наказывать. Хотя и штраф не панацея. Это элемент принуждения человека к ответственности. Наверное, нет такого рецепта, который смог бы обеспечить безопасность дорожного движения, ни в одной стране мира, — заявил Сергей Валерьевич.

Гродненская область впереди всей страны по количеству автомобилей

Начальник областного управления ГАИ отметил, что сегодня Гродненская область стоит на первом месте в республике по количеству автомобилей. На 1000 жителей приходится более 490 транспортных средств. В то же время в нашем регионе зафиксирован самый низкий в стране уровень погибших на сто тысяч проживающих.

—Даже в Венгрии, в Чехии, Эстонии, Литве и Латвии этот уровень гораздо выше, чем у нас. В 2012 году 106 человек погибло на территории области в результате ДТП, в 2011 году — 140, в 2010 году — 152. Согласно статистике более 1миллиона 300 тысяч фур в год, или 3 300 автопоездов в сутки, проходит через пограничные переходы Гродненской области. Параллельно фиксируется около 5-7 тысяч легковых автомобилей, которые переезжают границу в сутки, — сказал подполковник милиции.

И немного цифр

Островецкий район Гродненской области в течение трёх последних лет лидирует по количеству ДТП, по количеству погибших и количеству раненых в результате дорожных происшествий.

Вместе с тем в области в 2012 году на 19,4% снизилось количество погибших и раненых (36 человек) в результате ДТП по сравнению с 2011 годом (56 человек). На 24,2% снизилось число происшествий по вине водителей в состоянии опьянения. Основными причинами совершения ДТП являлись нарушения правил дорожного движения пешеходами — 36%.

Наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий зарегистрировано в августе и октябре (51% от общего количества зарегистрированных ДТП). Наиболее аварийные дни недели — период с пятницы по воскресенье. Наиболее высокая аварийность отмечалась в городах областного подчинения (41% ДТП) и на дорогах республиканского значения (33%).