Весна оголила проблемы жодинских дорог

Ухабы, ямы, выбоины и трещины. Снег тает, и асфальт вместе с ним. Весной тема автомобильных дорог проклевывается быстрее, чем подснежники.

В минувшем году некоторые проблемные вопросы в городе были сняты. Положительный результат: заасфальтированы улицы Дорожная и Бажоры в Судобовке, дворы на Гагарина, 22-30, ямочным ремонтом «залатано» около 1000 квадратов полотна.

Проезжая часть на ул. 8 Марта нуждается в ремонте.

Обратная сторона медали – проспект Ленина, улицы Жодинская, Брестская да и многие другие, причем даже центральные, где автовладельцам приходиться «выписывать пируэты» между ямами.

В такой яме можно не только колесо оставить, но и подвеску.

«ЖН» проехались по городским дорогам и нашли проблемные «точки». Хотя далеко ехать и не пришлось. Участок улицы 8 Марта между проспектом Мира и улицей Гагарина. Несмотря на то, что несколько лет назад здесь было проведено асфальтирование, сегодня картина нелицеприятная. Колдобины, выбоины, трещины. На 40 лет Октября ситуация не лучше – дорожное полотно состоит из ям, в которых запросто можно остаться без колес.

Автовладельцам приходиться «выписывать пируэты» между ямами.

По словам директора ГУП «ОЖКХ» Юрия Рабецкого, аналогичная ситуация сейчас во всех регионах страны. Причина – температурные перепады этой зимы.

На заплатку этой ямы потребуется немало асфальтовой смеси.

– Технология образования ям достаточно проста. Как только солнце растапливает снег, по обочинам начинают течь ручьи. Вода скапливается в ложбинках асфальта, проникает в трещины, наполняет неровности и буквально пропитывает дорогу до песчаной подушки. С заходом солнца температура резко снижается и вода в трещинах быстро замерзает. Когда же она превращается в лед, то начинает расширяться, от чего внутри покрытия образуются новые очаги напряжений, растут нагрузки на разрыв, раздирающие асфальт на части. Трещина расходится по сторонам с образованием закольцованных повреждений. Асфальт буквально крошится, – пояснил Юрий Рабецкий.

Проезд, идущий параллельно трассе Р53, ждет ремонта.

Конечно, в большей степени это касается дорог, где уже имеются повреждения, но и хороший асфальт может не выдержать таких испытаний. В связи с тем, что ситуация сложилась действительно непростая и это доставляет большие неудобства горожанам, председателем горисполкома принято решение о первоочередном проведении сплошного асфальтирования наиболее проблемных и часто используемых участков дорог.

– Это съезды с трассы Р53 и проезды, идущие параллельно этой трассе, – комментирует директор ЖКХ. – Объемы предстоит выполнить немалые. 4 000 квадратных метров – проезд от «Санты» до дома № 7 на пр. Ленина, где сначала будет снято старое покрытие, проведены подготовительные работы и укладка асфальта.

Ямочный ремонт облегчит водителям маневр на повороте.

А на съездах с трассы на городские улицы (Рокоссовского, 40 лет Октября, район автостанции) будет уложено порядка 4,5 тысячи «квадратов» нового асфальта.

Кроме этого, есть предварительная договоренность с Миноблисполкомом о долевом участии области и города (50 на 50) в финансировании ремонтных работ улиц Жодинской, Брестской, вышеупомянутого участка улицы 8 Марта, 40 лет Октября (от проходной БЕЛАЗа до ж/д переезда), а также проспекта Мира.

Плюс усилия коммунальщиков будут направлены и на устранение критичной ямочности на Р53. Также запланирован ямочный ремонт порядка 1,6 тысячи квадратных метров асфальтового полотна.

На некоторых участках дороги Р53 ямы уже залатаны.

В 2022-м объем дорожных вложений, не считая дворов, предположительно составит 2,5 миллиона рублей.

Ольга ВЛАДИМИРОВА

Сообщение Весна обнажила проблемы жодинских дорог появились сначала на www.zhodinonews.by.