Лагерь военнопленных на станции Жодино

В Год исторической памяти на страницах «Жодзiнскiх навiн» стартовал проект «Память о прошлом для будущего». Он направлен на сохранение малоизвестных, но значимых в истории нашего народа и города событий, в том числе в довоенное время и в период Великой Отечественной войны, дополнение хроники военных лет уникальными фактами, воспоминаниями, фотографиями, показывающими героизм и патриотизм белорусского народа.

Продолжает его материал жодинского краеведа Галины Анискевич – автора нескольких книг о городе, в том числе большой исторической энциклопедии о нашем крае «Жодино: история и современность».

Станция Жодино находится на железнодорожной магистрали Брест – Москва на участке между Минском и Борисовом. В начальный период фашистской оккупации на станции было создано отделение вспомогательного железнодорожного трудового лагеря вместимостью 100 человек и размещена рота военнопленных 208 b, которая подчинялась шталагу V1 Н (17.04.1942 г. переименован в 382-й шталаг), созданному при главной железнодорожной дирекции «Центр». Этот лагерь просуществовал до осени 1943 года. 15 сентября 1943 года было принято решение о расформировании 382-го шталага с передачей функций лагеря 110-му дулагу, который находился за пределами Беларуси.

Размещенные на станции Жодино военнопленные выполняли особо тяжелые работы по ремонту путей, рыли окопы, траншеи, строили военные укрепления, работали в автомастерских. Участок простирался от Сухой Гряди до станции Пролетарская Победа. По некоторым сведениям, осенью-зимой 1941 года военнопленных использовали для прокладки секретного кабеля многоканальной связи, который проходил вдоль автомагистрали Брест – Москва и вел от Ставки Гитлера к Восточному фронту. Когда кабель был проложен, захватчики расстреляли тех, кто принимал участие в работе.

До осени 1943 года охрана лагеря была формальной. Узники имели возможность вступать в контакты с местным населением, и этим решило воспользоваться руководство партизанского отряда «Смерть фашизму». По заданию командования отряда подпольщики, действовавшие на железнодорожной станции Жодино, установили связь с военнопленными и стали привлекать их к диверсионной деятельности. Летом и осенью 1943 года было совершено несколько акций по выводу военнопленных из лагеря и их переводу в партизанский отряд «Смерть фашизму». Бежавшие военнопленные влились в ряды партизан и продолжили борьбу с оккупантами. Об их непростой судьбе рассказывают пожелтевшие страницы архивных документов.

17 июня 1943 года жодинские подпольщики организовали переход в партизанский отряд Николая Шляхова (в отряде был известен как Евгений Шишов) и Георгия Лугового. 21 июня бывшие военнопленные по заданию командования отряда совершили угон из 361-го батальона полиции автомашины с установкой подвижной электростанции, движком, радиоприемником и другими радио- и электроприборами. Одним из участников этой акции был Михаил Курсевич. Ему помогала Шура Лущик, партизанская связная из деревни Остров. Они вывели диверсионную группу из Жодино на автомагистраль, где стояла машина. Шляхов и Луговой быстро проникли в кабину, завели двигатель и помчались в направлении деревни Остров. Полицейские хотели броситься в погоню, но другие машины оказались выведенными из строя работавшими в гараже военнопленными, которые предусмотрительно насыпали в карбюратор песка. Угонщики благополучно добрались до партизанского отряда.

3 июля бежал из плена Петр Косинов, 20 июля – Владимир Мальнев, 18 августа – Михаил Смирнов, 22 августа – Павел Воробьев. Все они стали партизанами отряда «Смерть фашизму». В сентябре 1943 года был совершен дерзкий побег целой группы военнопленных, пятеро из которых ушли из лагеря 5 сентября, а семеро с оружием в руках – 25-го. В организации этой акции участвовали партизаны отряда «Смерть фашизму», волостной старшина Михаил Ханкевич, рабочие железной дороги из числа подпольщиков и связных.

В сентябре 1943 года бывшие узники Жодинского лагеря приняли участие в подготовке ряда диверсий на железнодорожной станции. 5 сентября боец 1-го взвода отряда имени Кутузова Владимир Мальнев через связных передал пять килограммов тола военнопленным, которые произвели взрыв на запасном пути станции Жодино под вагоном с военным имуществом. Еще четыре килограмма тола было передано партизанским агентам 8 сентября. На этот раз взрыв был произведен под складом железнодорожных рельсов, в результате чего шесть рельсов было уничтожено.

10 сентября жодинские подпольщики организовали побег военнопленных из эшелона, следовавшего в Германию из-за линии фронта. Всего бежали восемь человек, которые были выведены в отряд «Смерть фашизму». 13 сентября на станции Жодино бежали из эшелона, следовавшего из Борисова в Германию, двое военнопленных-украинцев: Григорий Лупей и Иван Будник, которые также оказались в отряде.

Осенью 1943 года на место расформированного 382-го шталага в Жодино были переведены военнопленные из Орши, которые прибыли сюда вместе с Оршанским кодакс-лагерем (железнодорожным складом), передислоцированным глубже в тыл в связи с общим отступлением немецких войск на фронте. По сообщениям разведки партизанской бригады «Разгром», в ноябре-декабре 1943 года на станции находилось два лагеря военнопленных – советский и итальянский, численность которых составляла в среднем по 50-60 человек. Оба лагеря тесно примыкали друг к другу, были обнесены колючей проволокой и тщательно охранялись. Итальянские военнопленные работали на военных складах, производили разгрузку и погрузку немецких эшелонов, следовавших к фронту. Работы эти велись скрытно по ночам, посторонние не допускались. О содержании в жодинском лагере военнослужащих итальянской армии, которые отказывались воевать на стороне гитлеровской Германии, было известно лишь узкому кругу лиц. Жители Жодино об итальянцах ничего не знали.

Строились военные склады силами советских военнопленных, в числе которых находились Алексей Редин, Иван Махалкин и Иван Кутлюков. Более трех месяцев они работали на станции Жодино, а весной 1944 года бежали в партизанский отряд «Смерть фашизму». Из их рассказов стало известно, что оба Ивана попали в плен в октябре 1941 года под Можайском, где велись ожесточенные бои в районе поселка Сухиничи.

Иван Дмитриевич Махалкин родился в 1924 году в деревне Назарьево Московской области. Окончил четыре класса, до войны работал в колхозе. 30 сентября 1941 года ушел на фронт. Его взяли в заградительный Кавказский эскадрон 17-й дивизии. Но уже 12 октября он попал в плен. Далее судьба забросила его на станцию Милохово, где он работал до сентября 1943 года, был переведен под Оршу, здесь его перебросили в Оршанский кодакс-лагерь, где он находился до 4 ноября 1943 года, после чего был переведен на станцию Жодино. Здесь вместе с другими военнопленными участвовал в строительстве военных складов и погрузочной площадки на станции. 5 марта 1944 года бежал в партизанский отряд «Смерть фашизму».

Татарин Иван Гаврилович Кутлюков, уроженец Чувашской автономной республики, родился в 1920 году в деревне 2-е Чкалово, до войны работал в Москве чернорабочим на стройке. В 1940 году был призван в Красную Армию, служил в 11-м отдельном танковом батальоне, был башенным стрелком. В 1941-м их батальон направили на станцию Вязьма, где его застигла война. В июле батальон двинулся на фронт. В боях под Можайском в октябре 1941 года рядовой Кутлюков попал в плен и был направлен в Можайский лагерь военнопленных, где находился до ноября 41-го. Затем были Вязьма, Ржев, Орша. Из Орши 204-я компания отправилась на фронт, а находившихся при ней военнопленных перевели в кодакс-лагерь. Вскоре Иван Кутлюков прибыл на станцию Жодино, где проработал три месяца. 5 марта 1944 года вместе с Иваном Махалкиным и Алексеем Рединым бежал из лагеря в партизанский отряд.

Алексей Никифорович Редин, уроженец Тамбовской области, до войны работал в городе Красноярске на судоремонтном заводе старшим мотористом. 17 октября 1941 года его призвали в Красную Армию в 3-й саперный батальон. После непродолжительного курса обучения военному делу 19 февраля 1942 года он отбыл на фронт под Ржев. В первых числах марта 42-го под Ржевом попал в плен, был направлен в Ржевский пересыльный лагерь. А уже в августе 1943-го – в Оршу. В ноябре вместе с лагерем прибыл на станцию Жодино, где работал на складах до 5 марта 1944 года. 5 марта ушел в партизанский отряд, где продолжил борьбу с фашистами.

Эти краткие биографии позволяют хотя бы схематично представить себе положение советских военнопленных в трудовых лагерях гитлеровской Германии, созданных на оккупированной территории. Большинство попали в плен во время трагических оборонительных боев начального периода Великой Отечественной войны, когда Красная Армия была не в силах сдерживать внезапный мощный натиск противника и с боями отступала. Среди сдавшихся красноармейцев встречались и трусы, и предатели, но подавляющая часть из них жаждала вырваться из плена и с оружием в руках сражаться с врагом. И когда представлялся такой случай – покидали лагеря и уходили в лес к партизанам.

Вместе с военнопленными в жодинском лагере содержались и гражданские лица, насильно угнанные на работы. Имена четверых из них известны: учащиеся средней школы Б.И. Березовский, В.Ф. Ключников и М.Н. Пацевин, а также рабочий колхоза «17 Октября» Д.Е. Бобков. Почти все они уроженцы Смоленской области. В сентябре 1943 года все четверо ушли в партизанский отряд «Смерть фашизму» и включились в борьбу с оккупантами. В одном из боев погиб семнадцатилетний Василий Ключников, остальные дожили до Победы и вернулись домой.

Галина АНИСКЕВИЧ

Сообщение Лагерь военнопленных на станции Жодино появились сначала на www.zhodinonews.by.