Почему директор молодеченского автовокзала не включает телевизор в зале ожидания?

В августе вокзал автостанции Молодечно отмечает юбилейную дату.

На сколько маршрутов ежедневно отправляются автобусы, какой маршрут самый продолжительный? И про другие цифры в истории автостанции рассказала начальник вокзала Людмила Бостынец.

- Август 1969 — это день рождения второго вокзала в Молодечно. Того, что есть сейчас. Самый же первый автобус отправился с автовокзала, который находился на площади, называемой сегодня Старое Места. И было это в 1949 году.

- Время диктовало свои условия, — продолжает Людмила Бостынец, — и через 20 лет здание, в котором не было ни канализации, ни отопления, ни водопровода, разумеется, эксплуатироваться больше не могло. Вокзал должен был переехать на улицу Привокзальную. Тогда, 45 лет назад, так называлась улица Либаво-Роменская.

Здание нового вокзала работало 39 лет. Он вмещало 200 пассажиров, имело камеры хранения.

Молодечненцы, наверное, помнят это здание с большими цветными витражами, на которых были изображены все городов, куда курсировали автобусы.

Только в 2008 году вокзал закрылся на реконструкцию.

Также многие молодечненцы помнят, как кассы автовокзала почти полтора года размещались в стареньком автобусе «Икарус».

И вот к своему 40-летию автовокзал в Молодечно изменился.

- Теперь ежедневно, — говорит Людмила Бостынец, — в кассах автовокзала обслуживается около двух тысяч человек. В коллективе трудятся 19 работников. Наш диспетчер Татьяна Карцева работает на автовокзале более 30 лет. Если еще говорить о цифрах, которыми гордимся, то можно назвать цифру восемьдесят. Это 44 пригородных и 36 междугородних маршрутов, куда ежедневно отправляются наши автобусы.

Самый дальний рейс — из Минска в Свирь. Его расстояние 127 километров.

Недостатки вокзала и как с ними бороться

Пообщавшись с пассажирами о том, какие недостатки есть у автовокзала, почти все единогласно заявили: очень неудобно, что нет камер хранения и до сегодняшнего дня не установлен банкомат. Ну, и телевизор, который висит в зале ожидания, но никогда не включается.

Эти вопросы мы перенаправили директору автопарка №4 Евстафию Караваю, которому подчиняется автовокзал:

- О том, что здесь должен быть банкомат, мы знаем. Договаривались с различными банками, но нам отказывали. Объясняли это тем, что на вокзале не так много людей будут им пользоваться.

С одним банком договорились, и они вскоре разместят свой обменный пункт в здании вокзала.

- А камеры хранения, — продолжает Евстафий Иванович, — это наша проблема, это наша головная боль. И прежде всего, вопрос в финансировании. Думаю, эту проблему мы решим в следующем году.

Директор автопарка также вспомнил, что когда на вокзале работал аптечный киоск. Но из-за низкого товарооборота он вынужден был переехать в более людное место.

А ситуацию с телевизором директор прокомментировал так:

- Пассажиры хотят смотреть кино? Если не будут спорить между собой за то, какой канал смотреть, сегодня же скажу начальнице автовокзала, чтобы включила телевизор!