Зачем в Гродно работает “неработающий” светофор?

В Гродно есть один светофор, который работет и которого не видит практически ни один водитель. Он установлен с обратной стороны на съезде с путепровода по проспекту Я.Купалы на проспект Клецкова.

Если оценить место расположения сфетофора, то становится понятным, что его могут видеть лишь те автомобилисты, которые заезжают на Купалы с Клецкова, но есть одна проблема – въезд в этом месте запрещен. В целом у абсолютного большинства горожан возникает вопрос, для кого работает этот светофор.

Проблему, поднятую на autogrodno.by, прокомментировали в Гродненской ГАИ. Как сообщил Евгений Дудко, начальник отделения агитации и пропаганды ГАИ Гродно и Гродненской области, ранее на данном участке рассматривалась возможность организации двухстороннего движения. Сейчас от этих планов не отказались, т.к. с ростом числа автомобилей в Гродно поворот с проспекта Клецкова на Я.Купалы в часы пик стал большой проблемой, и данное направление собирает многоминутные заторы. Вполне возможно, что в самое ближайшее время у гродненцев появится еще один вариант проезда данного перекрестка.

А вот некоторые цифры, озвученные в публикации “Перспективы“:

Как пояснила экономист КУП “СМЭП Гродненского облисполкома” Лидия Шаланда, техническое обслуживание одного светофорного объекта обходится примерно в 150 000 рублей в месяц, а построить новый – 250-300 миллионов! Эти работы включают стоимость транспортных и пешеходных светофоров, примерно 4-5 миллионов рублей каждый (а их на объекте до 16 штук), дорожного контроллера в 40 миллионов рублей, а также прокладку кабелей питания и связи, установку дорожных знаков, разметку и т.д.

Средняя авария на перекрестке потянет рублей эдак миллиона на два. Рекорд в начале этого года установила одна дама на перекрестке улиц Брикеля – Дзержинского. В состоянии хорошего подпития она умудрилась сбить светофорную колонку с тремя светофорами, несколько знаков вертикальной разметки и знак “Пешеходный переход”. Поскольку страховой случай исключает выплаты за аварии в состоянии алкогольного опьянения, то ей пришлось оплатить из своего кармана 7 800 000 рублей. Всего же с начала года на перекрестках было зарегистрировано около 20 аварий с повреждением оборудования светофорных объектов.

Как пояснил главный инженер КУП “СМЭП” Геннадий Жмуренков, в настоящее время для безопасного движения транспорта и пешеходов только в Гродно необходимо оборудовать около 20 светофорных объектов. В том числе на перекрестках Лиможа – Курчатова (возле 6-й поликлиники), Советских пограничников – Гагарина, Репина – Лизы Чайкиной, Богуцкого – Врублевского и многих других.

И в дополнение. Вторая особенность этого “забытого” участка дороги – это основание съезда, где не доложили асфальт. Зимой в этом месте будет скапливаться вода и образуется каток. А там часто требуется торможение для безопасного выезда на главную дорогу.