Начался монтаж секций вантового моста на Пограничный остров

Начался монтаж секций вантового моста на Пограничный остров

В субботу, 22 сентября, начался монтаж секций вантового моста, ведущего на остров Пограничный (Тереспольский) Брестской крепости. Днем ранее, в пятницу, мэр Бреста Александр Палышенков непосредственно на острове провел планерку с руководителями предприятий и организаций, задействованных в работах (присутствовали также представители Минобороны и Госпогранкомитета РБ). Вместе с мэром смотр возможностей острова как новой достопримечательности Бреста провел и журналист «Вечерки».

Уже в обозримом будущем, скорее всего – в ноябре, здесь смогут побывать и туристы. Правда, как подчеркнул Александр Палышенков, это будут исключительно организованные группы, которые получат пропуск на остров только по предварительной заявке, с условием передвигаться по нему в сопровождении экскурсовода и пограничника. Что неудивительно: по одной из сторон острова проходит граница с Республикой Польша.

Первый раз мы писали о планах горисполкома в отношении о. Пограничный в конце зимы. Тогда на остров журналисты шли по шатающемуся мосту и с опаской посматривали на вантовый подвесной, стоящий рядом: с прогнившим настилом, проржавевшими тросами подвески, шатающимися деревянными опорами. По самому острову вела разбитая песчаная дорожка, в ямках стояла вода. А затем и вовсе пришлось пробираться к одному из памятников по узкой заболоченной тропинке.

Сегодня ситуация выглядит совсем иначе. Для того чтобы пустить на остров технику (а без нее невозможно убрать ненужные строения, расчистить будущую туристическую дорогу), военные саперы навели понтонный мост через Буг. Старый вантовый мост разобрали, и сейчас идет возведение нового (он находится на Речице, за комплексом зданий и сооружений Брестской погрангруппы).

Мост состоит из семи секций, каждая длиной 20 метров. Непосредственно на вантах будет держаться центральная часть (80 метров). Как рассказал первый проректор Брестского государственного технического университета Вячеслав Драган (проект выполнили сотрудники именно этого вуза), для возведения моста применена уникальная система.