Открытие путепровода по ул. Ленина затянулось на неопределенный срок

Фото Геннадия Козловского.
«Фрагментами» – долгострой

Как ни крути, а открытие «фрагмента» путепровода по улице Ленина ну очень затянули. То, что должны были сдать по проекту в феврале 2011-го, и в августе пустить в строй пока не отважились.

В минувшем году «Вечерка» не единожды подгоняла мостостроителей публикациями на данную тему. В итоге 3 ноября 2010-го движение по мосту открыли-таки. А насчет реконструкции примыкания со стороны улицы Орджоникидзе главный инженер ОАО «Мостоотряд-58» Вячеслав Корнилюк десять месяцев назад сказал буквально следующее: «Примыкание – это отдельный договор подряда. Там работы начаты только в сентябре (2010 года. – Авт.). На их выполнение тоже отведено полгода. Но в связи с грядущей зимой наверняка придется сделать технологический перерыв».

Даже с учетом самого большого технологического перерыва, ко Дню города «Мостоотряд» просто обязан был открыть движение по «фрагменту». По крайней мере, об этом в среде автолюбителей упорно говорили. Но за окном уже середина августа, а примыкание все еще перекрыто для проезда водоналивными тумбами. Над «стройкой» все так же гордо «реет» паспорт объекта, черным по желтому подтверждающий: сдать «фрагмент» должны были еще в феврале. В последние дни на «стройке» ни техники, ни мостостроителей замечено не было. Да и что им здесь делать, если на взгляд простого обывателя все уже готово: асфальтовое покрытие уложено, ограждения, как бетонные, так и металлические, окрашены, дорожки для пешеходов укатаны. Разве что осталось обозначить разметкой пешеходный переход, натянуть красную ленточку и перерезать ее. С последним, уверен, может подсобить любой автомобилист Бреста, пользовавшийся до реконструкции этим вариантом проезда путепровода.

Так почему не открывают движение? Вопрос адресую знакомому собеседнику – Вячеславу Корнилюку:

– Нет финансирования – вот и весь ответ, – эмоционально реагирует Вячеслав Иванович. – Не оплачены работы еще за июнь.

– Так вроде все уже готово, почему транспорт не пускаете? – пытаюсь зацепиться за диалог.

– Нет, там не все закончено. Но за подробными пояснениями обращайтесь к директору. Только он сейчас в отпуске.

Что ж, вопрос открытия путепровода откладывается на неопределенный срок. Хотя ко Дню строителя мог бы получиться шикарный подарок. И звучало бы как внушительно: «от мостостроителей – любимому городу».
Тем временем

Если на «ленинском» путепроводе пешеходный переход пока не «прорисовали», то на Московской их уже начинают закрашивать. По крайней мере на съезде с Кобринского моста в сторону «Востока» и на участке между гипермаркетом «Корона» и электромеханическим заводом соответствующих зебр, как и знаков «Пешеходный переход», больше не существует.

Как пояснил «Вечерке» старший инспектор отделения агитации и пропаганды ГАИ УВД об-исполкома Сергей Юрашевич, не регулируемые светофорами переходы были демонтированы «ввиду их нецелесообразности». Решение, в принципе, верное. Бессветофорный пешеходный переход на такой оживленной магистрали – штука опасная.

Особенно это касалось «зебры» на спуске с Кобринского моста.

P.S. Как сообщил читатель, 11 августа на Кобринском мосту поставили ограждение в том месте, где был пешеходный переход.
Теперь, спускаясь с моста, перейти на другую сторону можно только через
регулируемый пешеходный переход возле остановки «Зеленая».