«Японская BMW» в Молодечно. (фото и видео)

Но не будем забегать далеко вперед и взглянем, как появлялся на свет этот «самурай».

Этот автомобиль в Молодечно и не только видели многие. Одним он нравится, другим — нет. Но, несмотря на все это, можно с уверенностью сказать, что машина уникальна и выделяется из общей серой массы городского трафика. А это значит, что задача выполнена, т.к. именно эту цель преследовал владелец BMW 320i, Сергей.

«Автомобиль я купил летом 2011 года в Литве. Но покупку эту не планировал, и все произошло спонтанно, если можно так сказать. Я работал, собирал деньги. Имел вклад в банке в беларусских рублях. Но вдруг пришел кризис, доллар стал нестабильным. Вдобавок ко всему близилось 1 июля, вступление Беларуси в таможенный союз. Это значит, что пригнать автомобиль после было бы очень дорого. Я забрал деньги из банка, потеряв при этом значительные проценты, но оставлять их там было очень рискованно.

В этот период все активно гнали машины из-за границы. И я решил, что тоже могу на этом заработать, пригнав авто из Литвы и продав, на что мне папа ответил, что машину сейчас продать в Беларуси будет крайне сложно, потому что все, кому нужно, сами пригнали себе машины, а рынок при этом будет перенасыщен.

Тогда решил взять машину себе, воспользоваться ситуацией. Долго смотрел, выбирал. Смотрел БМВ, Мицубиси и другие марки. Сомневался между БМВ е36, 46 и е39. Выбор остановил на е46-ом кузове, она понравилась больше всего, но на неё немного не хватало денег. Пришлось взять в долг.

Начал изучать объявления, высматривать. Приглянулась одна черная БМВ в 46-ом кузове, как я и хотел. Красивая, ухоженная, уже был готов покупать, но когда приехали смотреть машину, папа заметил что крыша немного кривоватая. В итоге оказалось, что машина — «перевертыш».

Потом ещё нашел 320i в е46-ом кузове, серую. Понравилась, косяков явных не наблюдалось. Самая обычная машина в стоке, аккуратная. В Литве находилась 2 года, до этого была в Италии. А там дороги хорошие, соли не сыплют, и климат нормальный, вот и по состоянию машина была очень хорошей. Купил.

У машины было всего 3 нюанса: аккумулятор плохой, обрезанные задние пружины и трещина небольшая на лобовом стекле. Трещинку «засверлили», и она остановилась, аккумулятор почти сразу поменял. Обрезанные пружины – это, конечно, не критично, я и сам не прочь немного занизить машину, но т.к. живу в пригороде, дороги здесь совсем плохие, пружины пришлось купить новые и вернуть исходное положение машины. Авто мне нужно на каждый день.

Вместе с авто получил книгу, которая осталась от первого владельца из Италии. В книге хранились все чеки, квитанции и прочие документы по обслуживанию машины, а обслуживалась она исключительно в сервисных центрах БМВ. Следовательно, все детали на ней были оригинальными.

Все переделки машины начались с малого. Первым делом купил «Ангельские глазки» на фары. Потом захотелось чего-то нового: не столько нового, сколько просто выделиться, потому что таких БМВ стал замечать повсюду все больше и больше. Не хотелось быть как все. Наверное, любой автовладелец считает свою машину особенной и хочет, что бы это видели и другие, в этом, наверное, и заключается главная идея любого тюнинга.

Т.к. после покупки БМВ у меня остались долги, денег на переделки не осталось. Пришлось все делать своими руками и с меньшими затратами. Далее решил наклеить полосу через весь кузов, потом красной пленкой перетянул некоторые детали в салоне, перерисовал приборную панель, покрасил колесные диски.

Затем захотелось сделать что-нибудь на кузове тоже из пленки, что бы это было что-то необычное, красивое. Много сидел в интернете, смотрел фотографии различных автомобилей с винилом, аэрографией. В итоге мне понравился японский мотивчик. Решил сделать горы, закат. Чуть позже пришли мысли сделать ещё и самурая. Хотелось реалистичного самурая, но ввиду того, что картинка на машине будет двухцветная, реалистичности добиться было достаточно сложно, поэтому решил сделать его мультяшным. Это, конечно, идет вразрез со стандартным представлением о БМВ, и многие скажут, что японская тема более уместно смотрелась бы на японских автомобилях, но мне это показалось интересным и необычным. А это именно то, чего я и добивался. Машина стала выделяться.

Следующим шагом были работы с кузовом. Заказал бампера в Польше. Такие же нашел и у нас, но их сюда привозят из Польши, поэтому мне дешевле было съездить за ними самому. В комплекте с бамперами были и пороги, но они мне совсем не понравились. Позже в Минске нашел другие, купил, но они были без креплений и качества ужасного — до сих пор с ними вожусь, никак не могу поставить. Бампера покрасил, установил, купил накладку на багажник и спойлер.

В планах хотелось бы расширить арки и поставить проставки. Еще хотелось бы двигатель поменять, увеличить крутящий момент, но пока до этого дело не дошло. Возможно, когда-нибудь поменяю, но позже. »

Больше фото здесь - http://vk.com/album12099158_176735612

Фото и видео: Роман Лиштван