Хорош ли придорожный сервис в Лидском районе?

Начался сезон отпусков, а значит, многим водителям предстоит дальняя дорога. Когда человек садится за руль автомобиля, его беспокоит не только техническое состояние машины и качество дорожного покрытия. Хочется еще, чтобы поездка была комфортной. Для этого в пути нужен нормальный отдых, особенно если за баранку предстоит держаться сутками. Его обеспечивают кафе, кемпинги, мотели, магазины. Проще говоря, придорожный сервис.

Чтобы увидеть нынешнее состояние придорожного сервиса Лидчины, я выехала на главную магистраль области – М6, проходящую через Лидский район и соединяющую Минск и Гродно. Первую остановку на выезде из Лиды можно сделать на АЗС вблизи д. Островля. Там можно заправить не только автомобиль, но и себя. То есть подкрепиться. Однако если бы я была человеком приезжим, больше мне понравилось бы в “Гостином дворе”, что в д. Цыборы. Здесь теперь и кафе, и гостиница. Не то, что раньше. Стояло невзрачного вида здание , в котором размещалось кафе. Ни умывальника, ни туалета... Теперь от старого здания осталась лишь часть стен, а «начинка» – вся новая. На отсутствие клиентов жаловаться не приходится. Во время моей экскурсии там стояли и фуры, и автобусы, и легковушки.
Этот гостиничный придорожный комплекс построило Лидское райпо, вложив почти 2 миллиарда рублей. Теперь тут есть все: гостиница на 14 мест, кафе на 36, крытая летняя площадка. Рядом со зданием – охраняемая стоянка.
Дальше по пути в Гродно можно еще остановиться на оборудованной площадке возле реки Дитва, вблизи поворота на Ваверку, а чтобы купить дорожный паек – в д. Гостиловцы. Потом придется терпеть до самого Щучина. Так что, если что, надо бежать по нужде в лесок…
А я держу путь дальше. Вернее – обратно. В сторону Минска. Километры мелькают до самого поворота на д. Третьяковцы. Здесь – асфальтированная площадка. Правда, ничем не оборудованная. А жаль. Потому что здесь тоже останавливаются передохнуть. Вот и сейчас замечаю фуру с польскими номерами. Водителя звать Тадеуш, он с удовольствием делится со мной впечатлением о нашем районе. Говорит, что очень хорошие дороги, приятные люди. На отдых здесь остановился по привычке. Тихо, спокойно. Хотя согласен – не помешали бы пара скамеек, столик да туалет.
Следующая площадка (а их, несомненно, тоже надо относить к придорожному сервису) находится совсем недалеко по трассе – возле поворота на д. Поддубно. Она имеет все необходимое для остановки и отдыха: беседку со столиком, скамеечки, туалет.
Следом – АЗС возле Кентей, а дальше по трассе тоже есть места для остановок. Это я знаю, потому возвращаюсь в Лиду. За поворотом на Едки по правой стороне уже выросли оригинальные бревенчатые строения и облагорожена территория вокруг. Это ОДО “Спутник-Сервис” ведет строительство мотеля.
О дальнейших планах в развитии придорожного сервиса рассказала ведущий специалист управления торговли и услуг Лидского райисполкома Наталья Столярова:
– Кроме того, что уже существует, многое планируется. Например, в 2012 году намечен ввод в эксплуатацию следующих объектов придорожного сервиса: АЗС с объектом розничной торговли и охраняемой стоянкой возле д. Кенти (по левой стороне). В настоящее время изготавливается проектно-сметная документация, а на сентябрь этого года запланировано проведение тендера на определение подрядной организации.
Напротив – по правой стороне этого же участка дороги (175 километр) – будут построены гостиничный комплекс, ПТО, охраняемая стоянка, объект общественного питания. Лидской районной землеустроительной службой уже выдан акт выбора земельного участка. На сегодняшний день ведется сбор технических условий для подготовки проектно-сметной документации. Оба объекта будет строить ООО “Саят”.
Также будет оборудовано еще несколько стоянок для отдыха.
Делаю вывод, что придорожный сервис у нас развивается и есть ощутимые сдвиги. Оно и правильно, ведь дороги существуют не только для того, чтобы по ним ездить. На них можно весьма неплохо зарабатывать, а также радовать проезжих уютом, красотой и вкусными блюдами.

"Лидская газета"