Житель Лиды во время отпуска в роли проводника ...

Лидчанин во время летнего отпуска в роли проводника исколесил российские курорты.
– А почему бы ни поехать!? – решил для себя преподаватель информатики Лидского государственного профессионально-технического лицея Александр Щигло, когда в адрес лицейской первички БРСМ, где он секретарь, пришло предложение от обкома поработать летом в России проводниками.
В середине июля он и еще восемь ребят с Гродненщины приехали в Москву, сдали зачет – и в рейс.

– Это был стажерский рейс Москва – Адлер, – вспоминает Александр. – Повезло, что всех гродненских определили в один поезд. Приставили к опытным проводникам. Проезжали Нижний Новгород, Туапсе, Сочи… За окнами разворачивались впечатляющие пейзажи. Иногда выпадало несколько минут во время остановки поезда, чтобы прогуляться вблизи вокзала. Чаще – только по перрону, где многочисленные торговцы продавали дыни, арбузы, виноград, грецкие орехи…
На конечной станции в Адлере гродненцев ждало манящее Черное море.
– Около часа ехали вдоль берега. К нашему счастью, место, где отстаиваются поезда, – в десяти минутах ходьбы к воде. У нас было около пятидесяти минут свободного времени, чтобы искупаться в Черном море.

По возвращении в Москву нам выдали форму проводника и отправили в рейс Москва – Анапа. По этому маршруту ездили четыре раза. Я работал в плацкартном вагоне один. В мои обязанности входили раздача белья, посадка-высадка пассажиров, уборка вагона… Плюс ночью будил пассажиров на их станциях.
У Александра выдавались редкие минуты, когда можно было поспать. А после того как перестал слышать будильник, вовсе забыл о сне в рейсе. Наверняка, из-за этого случались казусы.
– …Однажды не высадил женщину на нужной станции. Пришлось ей сойти на следующей, а мне – дать ей деньги на такси до предыдущей.
…То ли я перепутал станции, то ли пассажиров, но принялся будить ночью женщину, которой еще не нужно было выходить. Благо она вовремя сориентировалась.

Пассажиры попадались в основном понимающие. Но были такие, кому не нравились то цвет белья, то температура в вагоне… К слову, в вагонах стояли кондиционеры. Вообще, поезда были новенькие – начали ходить в мае этого года. Душ, холодильник, микроволновка прилагались.
В рейсе Александр нашел себе друзей из Вязьмы, Москвы, с которыми связывается по сей день. Кстати, поездка в Анапу позволила гродненцам оценить не только водичку Черного моря, но и Азовского.
– Не поверите, но в Москве нам не понадобилось жилье. Например, прибываем в столицу в три часа ночи, а в восемь утра снова в рейс. Отдыхали в депо «Николаевка», где для проводников были созданы все условия.
После Анапы гродненцев разбросали по разным рейсам: на Тольятти, Круглое поле, Адлер… Воронеж, куда Александр съездил дважды, ему удалось видеть только ночным. После предложили 12-суточный рейс в город Нерюнгри в Южной Якутии. Александр выбрал Анапу, куда сопровождал пассажиров еще восемь раз.
– Удивительно, что из Витебской области проводниками работали около пятисот человек, а из Гродненской – всего девять ребят... Если вы любите путешествовать, знакомиться с новыми людьми, в следующий раз не упустите такой шанс. Я обязательно поеду снова.