Начальник ГАИ Гродно объяснил, почему в Гродненской области лихачей лишают прав

Гродненский автопортал Autogrodno.by начал серию публикаций с ответами начальника Гродненской ГАИ Талатая С.В. на вопросы своих читателей. Пожалуй, самый каверзный из них касался того, почему только в Гродненской области водителей лишают прав за повторное превышение скорости на 20 км/ч.

Талатай С.В.: Отвечаю откровенно и честно. Из всех задержанных 78% лишено и 22% оштрафовано. И это не в угоду начальнику ГАИ, что среди этих 22% мои друзья. Поверьте, я это держу на особом контроле. В этих 22% процентах дальнобойщики, многодетные семьи. Принимая такие важные решения, мы руководствуемся тремя принципипами: эффективность, адекватность, целесообразность.

Например, адекватность: если у человека 70 правонарушений, то как он может привлекаться к ответственности в виде штрафа? Это неэффективно. Если нарушитель, к примеру, директор предприятия, он легко заплатит штраф. А я должен повлиять на него так, чтобы это было эффективно. Я не нарушаю закон, действую только в рамках полномочий, предоставленных законом. И вот теперь, когда человек ходит пешком, наказание становится эффективным и заставляет задуматься. Это все не в угоду тому, чтобы повысить свои какие-то рейтинги, нет.

И на фоне этой жесткой позиции люди говорят “повышается безопасность в Гродненской области, третий год подряд”. Мы лучше всех в Республике. Мы начали с 60% процентов, сейчас 70% говорят, что повышается безопасность. А эти цифры из независимых исследований.

АвтоГродно: если человек случайно в течении года два раза нарушил, то он должен быть наказан?

Талатай С.В.: в Вашем вопросе есть каверзная подоплека. Человек не может два раза случайно нарушить. Ведь это не 10 км/ч, это свыше 20. Где знак 40, он ехал свыше 65 км/ч как минимум. Как это может быть случайным? В Европе за превышение в 30 км/ч сразу лишают, без баллов, без пунктов. Не нужно подменять нашу позицию отношением к народу. Те водители, которые нормально ездят, не превышают – честь им и хвала. Их не нужно останавливать, и пусть человек нормально ездит. Но те водители, которые носятся – это лихачи. Лихач – это системный нарушитель. А лихачей мы лишаем прав.

“Пьяный дважды в год” будет возмущаться, а почему это мы машину забираем. Но у общества даже вопросов не возникнет по этому поводу. И наша позиция по скорости – то же самое. Только там “пьянка” повторно, а здесь скорость повторно. А «пьянка» и скорость – это самые большие проблемы.

Если бы я победил скорость и “пьянку” – все, снимаю погоны, до свидания. Все мы так поступим, закрываем кабинеты и уходим. Мы тут не нужны. Если бы люди не пили и не гнались – все, сотрудников милиции можно убирать. Конечно, это я условно говорю, маленькую часть работников нужно было бы оставить на некоторые нюансы.

АвтоГродно: но это только в Гродненской области лишают?

Талатай С.В.: Это понимают уже и в других областях. К нам прислушиваются. Более того, это опыт Западных стран. Вот посмотрите, шведская программа «Концепция нулевой смертности» (Сергей Валерьевич демонстрирует нам толстый томик с переводом на русский язык). Мы досконально изучали их программу, а специалисты, которые написали ее, занимаются этой проблемой уже достаточно продолжительный период времени. И посмотрите с чего они начинают: 30 км/ч в городе. Мы об этом, даже упоминать пока боимся, потому что такой поток критики получим!

Теперь в Западных странах строят препятствия на дорогах таким образом, чтобы человек снизил скорость и не угодил в беду. Вдоль дорог натягивают тросы, что намного эффективнее классических ограждений. Все эти технические меры очень дорогостоящие.

Вот «Европейский доклад о безопасности», вот другие нациоанальные программы о безопасности и все они начинали со скорости. Все начинали с того, что снижали скорость движения. Потому что ошибка, которую человек сделает, она очень серьезна только на большой скорости.

А вот и наша программа, которую мы писали еще в 2011 году по результатам 2010, тогда мы говорили и прогнозировали, что не должно погибать на дороге более 12 человек на 100 000 проживающих. А мы сегодня достигли цифры 10. То есть мы превзошли все ожидания. И мы будем держать эту цифру, только нам всем нужна ваша помощь.