В 2013 году Гродненская ГАИ “научит” пассажиров задних сидений пользоваться ремнями безопасности

Пользоваться ремнем безопасности в 2013 году ГАИ заставит всех пассажиров легковушек. Из 54 погибших в прошлом году водителей и пассажиров 46 были непристегнутыми.

Водителей, кажется, пристегиваться уже научили. Редко можно встретить нарушителя, забывшего его накинуть. Но в столкновениях продолжают гибнуть непристегнутые пассажиры. В этом году особое внимание будет уделено именно таким “незащищенным” по собственной безалаберности участникам движения. Впрочем, сразу бить штрафом ГАИ не станет, жесткому “денежному” наказанию будет предшествовать информационная кампания. Тех, кто не задумается, подтолкнут к собственной безопасности рублем, сообщает “Гродненская правда“.

К слову,  за последние годы водители Гродненской области стали более дисциплинированными. В 2012 году было выписано около 210 тысяч штрафов, хотя еще пять лет назад этот показатель был на уровне 250-260 тысяч оштрафованных в год.

– Основной упор делался и будет делаться на профилактику наиболее тяжких по возможным последствиям нарушений. Таких, как соблюдение скоростного режима и нарушения правил пешеходами и в отношении пешеходов, – отмечает заместитель начальника Гродненского областного управления ГАИ Александр Ленец.

Город обещают разгрузить

Открытие в прошлом году кольцевой дороги в Гродно позволило решить несколько пробковых проблем. Впрочем, тут же выявилось и несколько новых узких мест.

– Работа в этом направлении ведется постоянно. Когда возникли проблемы с новым кольцом в Вишневце, к правильной организации движения там пришли не сразу. Водителям следует учитывать, что в пиковое время это кольцо за 2 часа пропускает через себя столько автомобилей, сколько трасса М6 за сутки! – поясняет Александр Ленец.

Теперь, отмечают в ГАИ, в центре внимания в Гродно будут улица Брикеля и часть проспекта Клецкова. Разгрузить их, в том числе с помощью инженерных решений и изменений в организации движения, попытаются уже в этом году. Изменения грядут и на развязке улицы Янки Купалы и проспекта Клецкова.

И на других участках городских магистралей постоянно ведется порой не заметная со стороны работа. На некоторых ключевых перекрестках светофоры работают по 3-4 программам в зависимости от времени суток.

Большегрузный транспорт из Гродно уйдет с открытием обхода областного центра – ввести полностью в эксплуатацию участок дороги от трассы М6 до погранперехода Брузги должны уже в этом году.