Трагедия на озере Белое: в лодке не было блоков плавучести, на пляже – спасательного поста

Пять человек, в том числе трое детей, погибли в июле прошлого года, когда на озере Белое Житковичского района перевернулась лодка с отдыхающими. Как выяснилось во время следствия, в лодке не было блоков плавучести, из-за чего она быстро пошла ко дну. Кроме того, ОАО «Туровщина», за которым закреплен пляж озера Белое, более чем за три года аренды озера так и не организовало на пляже спасательный пост.

ОАО получило озеро в аренду для организации промыслового лова рыбы и платного любительского рыболовства. По словам директора акционерного общества, он ничего не знал о решении райисполкома о закреплении за его организацией пляжа, сообщили в УВД Гомельского облисполкома. А за весь срок аренды никто не предъявлял претензий из-за отсутствия ведомственного спасательного поста. В итоге, когда лодка перевернулась и люди начали тонуть, их спасали обычные отдыхающие, подплывавшие на гребных лодках и катамаранах. Это сказалось на оперативности прибытия к месту трагедии, подчеркнули в УВД.

За нарушения закона и создание условий, способствовавших совершению преступления, председателю Гомельского облисполкома следствием внесено представление, которое рассмотрено. Виновные привлечены к ответственности, правда, не уточняется, к какой именно.

Что касается блоков плавучести, то, как выяснилось во время следствия, их сняли подчиненные хозяина лодки – частного предпринимателя – когда по его поручению занимались усовершенствованием судна. Установить личность того, кто это сделал, так и не представилось возможным. Сам Дмитрий (так зовут хозяина), по его словам, был уверен, что блоки находятся на положенном месте. Не было возможности убедиться в этом и у государственных инспекторов: Дмитрий так и не предоставил лодку в ГИМС (инспекция по маломерным судам) на техническое освидетельствование.

Это далеко не все нарушения из тех, что привели к трагедии. Лодка была перегружена более чем вдвое – вместо положенных четверых на борту находились 9 человек. Спасательные жилеты на судне отсутствовали, лодка буксировала пассажира, что способствовало крену. Ну и самое главное – «капитан», управлявший «кораблем», был нетрезвым: экспертиза показала 1,77 промилле алкоголя в его крови через два часа после трагедии.

В ноябре прошлого года «за нарушения правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов, повлекшие по неосторожности смерть людей» виновника трагедии приговорили к 6,5 годам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии в условиях поселения. Максимальное наказание, предусмотренное этой статьей УК, - 7 лет, отмечают в УВД. С хозяина лодки в пользу потерпевших также будет взыскана сумма, в которую оценен моральный вред, - 950 миллионов рублей. Материальный вред Дмитрий возместил до окончания следствия.

Обвиняемый и его адвокат подали жалобы, в которых просят смягчить наказание. Поэтому дело находится на кассационном рассмотрении в Верховном суде.

«Сильные Новости»