Водители, работавшие на строительстве дороги «Минск-Гомель», сливали топливо коллегам из России и Украины

Отдел по борьбе с экономическими преступлениями Жлобинского РОВД пресек факты присвоения и растраты водителями грузовиков, задействованными на различных объектах строительства автодороги М-5 "Минск-Гомель", вверенного им дизельного топлива.

В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий оперативники БЭП Гомельской области на одной из АЗС в Жлобине в момент слива дизельного топлива с поличным задержали сразу трех водителей из различных автопарков, сообщает БелТА.

Водители самосвалов, задействованных на перевозку песка из карьеров, пользовались на заправке электронной заправочной картой своего предприятия. Утром они приезжали на одну и ту же автозаправочную станцию, расположенную на автотрассе Минск-Гомель возле Жлобина, где их ожидали водители большегрузных автомобилей, как правило, граждане России и Украины. Когда клиент-иностранец подъезжал к топливораздаточной колонке, ему предлагали заправить фуру дизельным топливом по цене Br6 тыс. за 1 л (в то время как официальная цена Br8 тыс. за 1 л). Получив согласие, водители-мошенники заливали топливо в бак автопоезда, при этом использовали электронную заправочную карту своего предприятия, а наличные деньги присваивали.

Следователи установили, что только за 1 день водитель одного из могилевских автопарков от реализации 250 л дизтоплива заработал Br1,5 млн. и причинил автопарку ущерб в сумме Br2 млн. Еще два водителя из транспортных предприятий Бобруйска и Бреста реализовали по 150 л дизтоплива, причинив ущерб своим предприятиям в сумме Br1,2 млн., при этом присвоили разницу по Br900 тыс. каждый. Таким образом, водители, являясь материально-ответственными лицами, совершили присвоение и растрату вверенного им дизельного топлива. В настоящее время в отношении трех подозреваемых возбуждены уголовные дела по ст.211 УК Беларуси (присвоение и растрата).

Старший оперуполномоченный по особо важным делам ГУБЭП МВД Беларуси Вероника Посметьева отметила, что сегодня топливо является одним из основных и при этом чрезвычайно трудно управляемых источников затрат. Если на предприятиях нет должной системы контроля над распределением топлива, они неизбежно несут серьезные потери вследствие расточительства и присвоения. Как правило, водители списывают топливо по нормам, а расходуют - по факту. А разница уходит либо в собственную машину, либо чуть ниже официальной цены - случайным знакомым. У предприимчивых водителей такой навар порой составляет не меньше половины официальной зарплаты.

"Служба БЭП проверку в данном направлении продолжает и планирует изучить этот вопрос в других областях республики. Масштабные хищения топлива вскрыты подразделениями БЭП и в других регионах, но о конкретных суммах ущерба пока говорить рано", - резюмировала она.