Лабиринты интеграции. Страны, входящие в Таможенный союз, имеют возможность к 1 января 2015 года создать Евразийский союз. Есть у такого объединения перспектива, и будет ли оно жизнеспособным?

Интеграционные процессы, происходящие в Таможенном союзе,  сталкиваются с многочисленными проблемами, которые необходимо решить до создания Евразийского союза в течение этого года. Но насколько разрешимы они?

 Когда смотришь российские телеканалы и слышишь, что Таможенным союзом всерьёз заинтересовались многие страны, среди которых Индия, Бразилия, Турция, а Евросоюз в будущем ЕврАзЭСе видит уже грозного конкурента, то создается довольно оптимистическая картинка. Но…

Все было бы хорошо, если бы не заявление о том, что правительство России проявляет беспокойство по поводу поставок белорусского молока на российский рынок. Мол, наша продукция подрывает производство молока в России, потому что в Беларуси производители этой продукции получают субсидии от государства и вообще продают молочные продукты по демпинговым ценам.

Беларусь — не Бразилия и не Индия, чтобы бить тревогу и говорить о подрыве. Белорусская молочная продукция закрывает всего 6 процентов от нужд российского рынка в этих продуктах. Здесь просматривается стремление нейтрализовать конкурентов и угодить «молочному» лобби.

Наша молочная и мясная продукция высокого качества и пользуется у населения России повышенным спросом.

Ведь когда создавался Таможенный союз, говорилось только о плюсах такого объединения. Мол, границы для движения товаров стран-участниц будут открыты, а это отыграет положительную роль для их экономик. А время показало, что в Таможенном союзе существуют разногласия и противоречия. Каждая из стран-участниц  «тянет одеяло на себя», отстаивает свои экономические интересы. Но возможности у стран неравные — «балом правит» Россия.

В Таможенном союзе отсутствует единая промышленная политика. По своему масштабу экономики Беларуси и России несопоставимы, но дело тут не только в этом.  Промышленные предприятия  в нашей стране в основном государственные, а в России господствует частный капитал. И как в этом случае объединить эти экономические системы, как состыковать их?

В прошлом году разногласия между «Белкалием» и «Уралкалием» вылились в конфликт, в результате которого Беларусь понесла значительные финансовые потери.

Для маневрирования  у частной компании всегда больше простора. Руководство же государственного предприятия работает с оглядкой и в жестких рамках.

Частный капитал оказывает влияние на политическую жизнь России. Власть всегда может «прижучить» неугодного олигарха, но, учитывая общие интересы, как правило, предпочтение отдается взаимопониманию.

Беларусь заинтересована в продвижении своих товаров на пространстве Таможенного союза и поддерживает свой экспорт. Но и Россия с Казахстаном имеют собственные системы поддержки и руководствуются интересами своих стран.

Наш БелАЗ смог бы обеспечить большегрузными автомобилями все страны Таможенного союза, но в России подумывают построить свой «белаз». И как все это понимать? Дружба дружбой, а табачок врозь.

Перспектива производства китайского легкового автомобиля в Беларуси во многом связана с возможностью выхода на российский рынок. А гарантии нет, что Россия, защищая свой автопром, не опустит шлагбаум. Во всяком случае, российская сторона настороженно следит за нашим сотрудничеством с Китаем в производстве совместного автомобиля.

Если Беларусь, Казахстан и страны, желающие вступить в Таможенный союз, преследуют экономические цели, то Россия еще и решает свои геополитические задачи. И считается  ли в этом случае Москва с интересами стран-партнеров по интеграции?

Будущее такого объединения зависит во многом от того, чему будет отдан приоритет. Интеграция должна быть взаимовыгодной, и только тогда можно будет говорить о Евразийском союзе как реальном явлении.

А вот что думают об евразийской интеграции эксперты Международного Центра Карнеги: «Существуют четкие экономические, стратегические и гуманитарные интересы, требующие серьезных усилий для интеграции в тесном сотрудничестве с государствами, которые появились на границах с Россией. Однако, несмотря на то, что Евразийский союз — это реальный и полезный проект, он пока что относительно слаб. Для того, чтобы стать центром силы, евразийскому интеграционному проекту необходимо набрать критическую массу… Чтобы существенно изменить ситуацию, Евразийский союз должен еще включить в свой состав 46-миллионную Украину и 30-миллионный Узбекистан».

Главная задача интеграции — это улучшение жизни населения. Так вырос ли уровень жизни людей  со вступлением в Таможенный союз и Единое экономическое пространство? Вопрос этот требует честного ответа. Сегодня формируется наше будущее.

Алексей ГРУШЕВИЧ.