К 110-летию со дня рождения первого начальника Брестского техникума железнодорожного транспорта

Кузница кадров Николая Губенко

К 110-летию со дня рождения первого начальника Брестского техникума железнодорожного транспорта

На снимке 1945 года, запечатлевшем первокурсников возобновившего работу железнодорожного техникума, заслуживает внимания человек в центре – директор (в терминологии штатного расписания – начальник) техникума Николай Губенко.

Николай Васильевич прибыл в Брест в 1939 году, будучи откомандирован в новый техникум железнодорожного транспорта на должность заместителя начальника по учебно-производственной работе, а вскоре был утвержден в качестве первого лица.

Руководить учреждением, находящимся в стадии формирования, да еще в городе, только начавшем адаптироваться к советским порядкам, – задача не из легких. Управленческого опыта у молодого директора не было, на прежнем месте – в Конотопском техникуме путей сообщения – он преподавал и несколько лет заведовал учебной частью, но нести на себе полную ответственность – это другое. Николай Васильевич был вынужден разрываться на части, создавая необходимую для процесса обучения материально-техническую базу, но у него получилось, и к первой сессии учащиеся подошли подготовленными.

А потом была война. Губенко она застала в Несвиже, куда Николай Васильевич приехал в дом отдыха 20 июня 1941 года, имея на руках два неиспользованных отпуска.

22 июня, через считанные часы после нападения Германии, он уже был в Барановичах, принимая участие в эвакуации архивов управления Брест-Литовской железной дороги. Выполнив эту обязанность, Губенко получил назначение начальником железнодорожного техникума в Брянск, но принять должность не успел: город заняли немцы.

Тогда его назначили директором общеобразовательной школы в Пензе, перевели в управление Пензенской железной дороги. А в мае 1943 года приказом наркомата путей сообщения Губенко был направлен в Саратовский строительный техникум наркомата путей сообщения, которым руководил больше года – до освобождения Бреста.

В августе 1944 года Николая Васильевича срочно перевели в город над Бугом, где требовалось возобновить работу железнодорожного техникума, воссоздать все, что было разрушено войной.

В конце ноября 1946 года первые 26 послевоенных выпускников получили дипломы, из них четверо – с отличием, и были направлены на задыхавшуюся без кадров железную дорогу.

А Николай Губенко продолжил совершенствовать свое детище. По его инициативе создаются специальные кабинеты геодезии, телеграфии, СЦБ (сигнализация, централизация и блокировка), оборудуется учебный полигон, открываются новые специальности. До выхода на пенсию в 1963 году Николай Васильевич бессменно руководил техникумом.

В нынешнем феврале ему исполнилось бы 110 лет, и хоть не живут столько в нашем низинном климате (Николаю Васильевичу Господь отпустил 90 лет), в детях и внуках учеников продолжает жить благодарная память.