Закрыть

Стоит ли разрешить ездить 120 км/ч на МКАД?

Новости Беларуси | 29-03-2020 | 932

Уже давно говорят о том, что нужно повысить скорость до 120 км/ч на МКАД. Но на сегодняшний день, ГАИ повышает скорость лишь на некоторых участках дорог. Но надо разобраться, что хорошего и плохо в повышение скоростного режима.

Ещё в 2014 году президент говорил, что увеличить скорость на МКАД до 120 км/ч возможно, и в октябре 2014 транспорт мог ездить со скоростью 100 км/ч в левой полосе. Сейчас скоростных участков на кольцевой стало больше, но некоторые специалисты считают, что разрешенную скорость в крайней левой полосе МКАД можно поднимать до 110 км/ч. И скорость потока может быть 120 км/ч, если будет добавлено негласное разрешение превышать скорость на 9 км/ч.

Но для того, чтобы повышать скорость осталось на некоторых участках дорого сделать полосы разгона и торможения. Уже имеется хороший асфальт, развязки, пешеходные пути и ограждения второй группы: чтобы пешеходы не бегали.

Руководитель одного из столичных дорожно-транспортных предприятий считает, что повышение скорости— это не прихоть лихачей, а экономическая необходимость, которая уже давно реализована во многих странах.

МКАД является дорогой, где интенсивность движения; 110 тысяч автомобилей в сутки. Большинство машин — 60% от общего трафика — едут по второй полосе.— 30-40% водителей превышают установленную скорость на кольцевой. Вот смотрите, поток в крайней левой едет 110−115 км/ч, они никому не мешают; это адекватная скорость для такой дороги.

Ограничением скорости мы обманываем сами себя: перед датчиком водители сбрасывают скорость, чтобы не получить на штраф, а после снова разгоняются. Проблема на МКАД и в том, что многие водители едут так, как заблагорассудится: кто-то медленно, кто-то быстро. При этом транспорт маневрирует из полосы в полосу — опережает тормозов.

Много неудобств создают водители грузовиков. Захотел он — и влез во вторую или третью полосу, хотя ему нельзя это делать, да и тащится медленно, задерживает весь поток. Наказывали ли хоть одного такого автомобилиста? Я не слышал...

Но для того, чтобы повышать скорость, надо выстроить систему для транспорта, которой будут следовать водители. И тогда повышение скорости не будет создавать повышение аварийных ситуаций.

Руководитель дорожно-транспортного предприятия считает, что система на кольцевой должна выглядеть так: три полосы одного направления МКАД надо разделить по определенным скоростям. В первой полосе разрешить транспорту ехать не быстрее 90 км/ч, во второй — до 100 км/ч, в третьей — 110 км/ч, но тем, кто едет медленно, выезжать туда нужно запретить. При этом большегрузам нужно разрешить двигаться только по первой полосе, а во вторую выезжать лишь для опережения.Пример можно посмотреть на дороге из Киева в Борисполь, где есть дисплеи ЖКИ со знаками переменной информации, которая изменяется в зависимости от дорожной обстановки.

В конце декабря прошлого года начальник УГАИ МВД Дмитрий Корзюк отметил, что увеличение скоростного режима на МКАД возможно при реализации проектов по созданию системы контроля инцидентов и маршрутного ориентирования, а также системы управления грузовым движением.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @govorim_news
Заметили ошибку? Выделите текст, нажмите Ctrl+Enter и оставьте замечание!

Написать комментарий

Информация
Чтобы написать комментарий вам нужно авторизоваться или зарегистрироваться

Обращались ли вы за помощью в милицию?