Закрыть

Бразилия объявила о стимулировании экономики на 66 млрд долларов

rbcdaily Новости мира | 16-08-2012 | 781
Бразилия объявила о стимулировании экономики на 66 млрд долларов

Власти Бразилии подготовили программу по стимулированию экономики, объем которой оценивается в 65,5 млрд долл. Речь идет о масштабной приватизации автомобильных и железных дорог общей протяженностью 11 тыс. км. Предполагается, что участие частного капитала в судьбе транспортной системы страны не только улучшит качество сообщения между городами, но и поможет властям возродить былые темпы роста национальной экономики.

Бразилия стала первой из стран БРИК, объявившей о масштабном стимулировании экономики. Президент Бразилии Дилма Руссеф сообщила в среду о масштабной приватизации транспортной системы страны. В ближайшее время с молотка будут пущены права на владение 5,7 тыс. км автомобильных дорог и 5 тыс. км железнодорожных путей. Власти Бразилии рассчитывают, что передача транспортной системы в концессионное управление принесет госбюджету свыше 60 млрд долл. Более того, вслед за дорогами государство предложит частным инвесторам вложиться в другие объекты инфраструктуры, например порты.

Ранее Бразилия уже распродала права на реконструкцию и управление местными аэропортами, выручив на этом около 14 млрд долл., — этот шаг был обусловлен желанием властей как можно быстрее подготовить транспортную инфраструктуру перед чемпионатом мира по футболу, который пройдет в стране в 2014 году.

В анонсированные президентом меры вошло также проведение пенсионной реформы. В частности, предполагается ввести минимальный возраст выхода на пенсию в 65 лет для мужчин и 60 лет для женщин. Сейчас законодательство позволяет мужчинам уходить на заслуженный отдых после 35 лет стажа, женщинам — после 30 лет трудовой деятельности.

Объявленные г-жой Руссеф меры должны стимулировать экономический рост Бразилии, который в последнее время не дает поводов для радости. После роста ВВП на 7,5% в 2010 году ВВП прибавил лишь 2,7% в прошлом году. По итогам этого года ожидается рост не более чем на 2%.

Как полагают эксперты, приватизация транспортной системы не окажет мгновенного эффекта на экономический рост, однако будет иметь крайне важное значение в долгосрочном плане. Местный бизнес уже неоднократно критиковал власти за состояние, в котором оказались многие объекты инфраструктуры, давно не видевшие свежего притока инвестиций. Отсутствие средств на реконструкцию и ремонт этих активов существенно сказывается на затратах национальных производителей, которые ставят плохие дороги и порты в один ряд с такими проблемами, как высокий уровень налогообложения и бюрократии.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @govorim_news
Заметили ошибку? Выделите текст, нажмите Ctrl+Enter и оставьте замечание!

Написать комментарий

Информация
Чтобы написать комментарий вам нужно авторизоваться или зарегистрироваться

Обращались ли вы за помощью в милицию?