Закрыть

Названы причины крушения лайнера Airbus A330 над Атлантикой

rbcdaily Новости мира | 05-07-2012 | 1 540
Названы причины крушения лайнера Airbus A330 над Атлантикой

Сегодня во Франции был обнародован окончательный доклад судебных экспертов по поводу крушения лайнера Airbus A330, следовавшего из Рио-де-Жанейро в Париж. Основными причинами катастрофы признаны технические неполадки и ошибочные действия экипажа. Свою негативную роль сыграли и неблагоприятные условия полета - ночь и турбуленция.

Технической неполадкой, приведшей к крушению, специалисты считают обморожение датчиков Пито. Поломка датчика скорости привела к потере высоты полета, а также к ошибочным действиям не подготовленного к таким ситуация экипажа. «Сваливание самолета началось из-за неконтролируемой траектории, причиной которой стали потеря данных давления из-за обморожения датчиков Пито, включение сигнала тревоги и нарушение в работе сопутствующих систем», - говорится в докладе, который цитирует агентство «Франс Пресс».

Крушение самолета авиакомпании Air France произошло в июле 2009 года над Атлантикой. На борту лайнера находились 228 пассажиров и члены экипажа, все они погибли. Расследование причин катастрофы началось после извлечения данных бортовых самописцев, пролежавших на дне океане в течение около двух лет.

Однако под сомнение ставятся и действия экипажа. Бюро расследования автокатастроф в июле 2011 года объявило, что ряд действий пилотов самолета не соответствовал ситуации. Так, в момент отключения автопилота «командир экипажа отдыхал», а обязанности двух оставшихся пилотов не были должным образом распределены. Кроме того, ни один из них не был обучен ручному пилотированию в случае аварии на большой высоте.

Катастрофа 2009 года была не единственной с участием Airbus A330. В 2010 году крушение потерпел аналогичный лайнер, принадлежавший ливийской авиакомпании Afriqiyah Airways. Тогда погибли все находившиеся на борту пассажиры, кроме чудом спасшегося десятилетнего мальчика из Голландии. Однако созданная международная комиссия по расследованию крушения Airbus A330 не выявила технических неполадок на борту лайнера, поэтому одной из версий было то, что у лайнера закончилось топливо. Случаи же с обморожением датчиков Пито, фиксировавшиеся еще с 2004 года, не были до сих пор должным образом изучены.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @govorim_news
Заметили ошибку? Выделите текст, нажмите Ctrl+Enter и оставьте замечание!

Написать комментарий

Информация
Чтобы написать комментарий вам нужно авторизоваться или зарегистрироваться

Обращались ли вы за помощью в милицию?